el problema es que tira a encender y se apaga. osea le doy pulso , el piloto tiende a apagarse y vuelve a estambike y no arranca

tendrias que revisar el sistema de proteccion, el sistema de control en el secundario del chopper. y tratar de averiguar si es por proteccion que se apaga identificar si es por sobre-corriente o por sobre-voltaje

buenas quita el horizontal conectalo con lampara de proteccion dale a encender revisa voltajes en horizontal b+, revisa filtros altos en la zona d flybak

[quote="tecnicurli"]el problema es que tira a encender y se apaga. osea le doy pulso , el piloto tiende a apagarse y vuelve a estambike y no arranca[/quote] hola- cuando dices que tiende a encender te refieres a que tira AV? o sea alta tensión-

si ,tira extra alta por segundos y se apaga . y lo repito una y otra vez y lo sigue aciendo

hola- lo ideal en modo espera o stamby es poner el tester en el +b y sin sacar de alli dar power- de esa manera sabrás la tensión de +b y compararla con diagrama o tal vez en la placa te indica su valor- lo mismo puedes hacer con tensión de croma , scrin - y vertical- comentar las mismas, para tener un mejor panorama- también se podría aumentar primero el scrin y en el mismo momento de dar power fíjate que sale en pantalla- o alimentar al filamento con una fuente externa por 5 minutos para que caliente filamento bien y recién dar power- todo esto pensando que la fuente esta ok- ya te sugirieron verificar el estado de la misma y no comentaste haberlo realizado- prueba para la fuente- saca el TSH y coloca entre COLECTOR y EMISOR UNA CARGA DE 75W un foco común y mide tensión y comenta-