Quisiera identificar todos los pines del flyback BSC29-0172D. Gracias

BSC29-0172D = HR-80016

Te agradezco la ayuda pero ese diagrama ya lo vi y no lo entiendo bien porque tiene números cambiados, aparte el B+ es el pin 2 y ahí figura como el pin 5. Creo que no está bien.

si esta mal porque el pin 2 nunca puede ir a masa o chasis.en el reemplazo el que va a masa es el pin5

Y los número que tienen al lado qué significa? (ejemplo el 3 tiene un 4, el 7 tiene un 5) aparte el pin 7 es otra masa? está medio confuso para mi.

los numeros encerrados en circulos son las formas de onda u oscilogramas

Ok o sea que los únicos que están intercambiados son los pines 5 con el 2 y el pin 7 es otra masa? y por qué el pin 10 AFT no está conectado en el diagrama?

los pines que valen son los que estan en la placa o chasis, muchas fabricas ponen mal en los circuitoso esquemas dichos pines, no se porqué

En el diagrama de Diemen el pin 10 sigue siendo el AFT? porque dice masa. Y los pines 3, 4, 7 y 9 qué serían?

Es que es un flyback suelto que tengo y no tengo la placa y quería ver si lo podía adaptar a otra placa.

esos pines serian filamento, +180v, 12v y 25v y masa.las tensiones estan pico a pico.

Hola ,jocdaf, mejor explicacion que mi colega ,Victor E ,dudo que nadie te lo pueda dar , de hecho te pregunto, tu de verdad sabes leer planos electrónicos, solo es evidente y muy claro lo que mi colega te envía.Saludos y de verdad perdona lo comentado.

Si realmente es de gran ayuda los comentarios de todos los colegas y estoy muy agradecido pero lo único que puedo sacar de este tema en particular es que no se puede confiar en los diagramas de los flybacks porque no coinciden demasiado, por lo menos en este caso. Por eso lo que yo estaba buscando es si alguien tenía algún chasis con este flyback para que me indique lo que marca la serigrafía de cada pin.

jocdaf ,la mayoría de los flyback, es decir en español de los trasformadores del circuito de los televisores , son por lo general lo mismo, te explico , solo varia el pin del cual el alimenta el circuito,en todos los casos , el flyback se coloca de forma prudente y llevando la tensión al circuito deseado , por lo general siempre es el mismo , tal vez con algunas diferencias de tensión de las cuales para eso estamos según las leyes para corregir este incidente, de hecho no se puede pretender , meter en los hoyos otro flyback, y que la tensión del mismo concuerden, para este tipo de caso debes de utilizar un instrumento digital, de esa forma puedes aprender la inductancia del circuito horizontal con respecto al vertical.Saludos ,y recuerda valorar la respuesta.

cerra el post asi la informacion le sirve a otro colega.gracias

Bueno después de tanto buscar pude encontrar la serigrafía de este flyback en un manual de un DAEWOO DTH-2930SSFV, Chassis:CM-405F. Este es el link del manual por si alguien lo necesita: http://www.electronica-pt.com/esquema/func-startdown/17584/ Y acá está la serigrafía: Salvo el error entre los pines 2 y 5 (pin 2 B+ y pin 5 n/c) coincide en todo con el diagrama que me mandaste Victor E (es el mismo chasis). Mandame un comentario así lo cierro como solución. Gracias a todos por la ayuda.