Estimado: Una advertencia y una pregunta, ¿tiene ud. experiencia en la reparacion de estos equipos?. Si no la tiene, no le recomendaria que hiciera este trabajo, ya que la zona del equipo en donde va a trabajar es peligrosa. Todos los ballast que alimentan estas lamparas, funcionan en el lado caliente del equipo. Es decir, que dependiendo de como conecte el equipo a la red electrica, el negativo o la masa del ballast puede quedar conectado al vivo de la red electrica. Si en esta situacion ud. toca accidentalmente la masa o el negativo del ballast y no esta bien aislado del suelo o la tierra, el golpe puede ser fatal, seria como meter los dedos en el enchufe de la red electrica. Hecha la advertencia y dejando a su criterio la desicion, paso a resumir. Si ud. puede: - Evitar modificar el canal de ventilacion y el carro portalampara. - Montar, ajustar y luego asegurar la lampara en el reflectante. Le aclaro que en la zona dentro del reflectante la lampara trabaja con temperaturas cercanas a los 1000 grados celcius. - Resolver la forma de alimentar la lampara que piensa usar, ya que es probable que el ballast que usa el equipo no le sirva para ello. - Anular la señal que viene del ballast a la tarjeta controladora, para que esta ultima funcione de forma independiente, sin tener el ballast conectado. Es probable que funcione, quizas no con los resultados esperados, pero funcione al fin y al cabo. Espero le sirva. Saludos.