Hola amigos alguien me hace el fovor de darme una tecnica para desmontar o quitar el plato del motor de giro sin sin ocacionar daÑos se los agradecere de antemano gracias.

[quote:927f21c8e4="hector alonso"]Hola amigos alguien me hace el fovor de darme una tecnica para desmontar o quitar el plato del motor de giro sin sin ocacionar daÑos se los agradecere de antemano gracias.[/quote:927f21c8e4] Yo le pongo alcohol isopropolico en la parte de arriba y lo dejoun rato q se ablande y hago como dice el colega con dos destornilladores planos hago palanca despacio para no torcer el miniplato. Ahora estoy comprando el motor que ya viene con el miniplato ajustado, y santo remedio.

Como dice la colega, es mejor si tenes que reemplazar el motor , comprarlo con plato ya que viene graduado ( muy pocas veces hay que hacerle ajustes de altura ). ya que si lo sacas del motor siempre se dobla un poco, eso es inevitable por la calidad del plastico. suerte

hola,una pequeña critica constrctiva,los motores de giro de disco,yo por lo menos y aqui en la argentina no los venden con el plato ajustado,los venden aparte,ya que al montarlo en el bastidor necesito que este libre del plato,si no no podria ajustarle los tornillos,luego una vez montado el motor en su lugar proceder a colocar el plato a la altura correcta,yo para retirarlo,tengo una brusela con las puntas curvas,de acero,se pasa las dos puntas por debajo del plato y se hace palanca hacia abajo,obviamente las puntas curvas lo empujan hacia arriba saliendo facilmente sin dañar el eje que a veces se curva en el caso de usar destornilladores,espero que les sirva este comentario y que cada uno de nosotros aporte una idea que sera bien recibida por todos,Dios los bendiga....

Es verdad , algunos carros vienen con la cavidad del motor cerrada y no queda mas que quitar el plato, pero son pocos los carros asi. La mayoria trae abierta la cavidad asi que no hace falta quitar el plato para desmontarlo, solo se quitan los tornillos y salen hacia un costado con plato y todo. El amigo no puso modelo de la dvd en cuestion asi que, no se de que carro se trata. Y aqui en argentina vienen los motores con plato colocado, o con plato separado, segun como los pidas. Un abrazo

[quote:eb1315f140="electro.com"]Es verdad , algunos carros vienen con la cavidad del motor cerrada y no queda mas que quitar el plato, pero son pocos los carros asi. La mayoria trae abierta la cavidad asi que no hace falta quitar el plato para desmontarlo, solo se quitan los tornillos y salen hacia un costado con plato y todo. El amigo no puso modelo de la dvd en cuestion asi que, no se de que carro se trata. Y aqui en argentina vienen los motores con plato colocado, o con plato separado, segun como los pidas. Un abrazo[/quote:eb1315f140] Si recuerdo algunos dvd philips traian la cavidad cerrada y si o si habia que sacar el miniplato, que a su vez no eran de platicos como los comunes sino de chapa y se doblaban mas facil al extraerlos, al menos esa es mi experiencia. Otro tema es con que pegan al miniplato al eje del motor para q quede bien ajustado?

Generalmente el plato no deberia pegarse con nada, ya que con la presion que entra alcanza para mantenerlo en su lugar ( o deberia ). De fabrica viene ajustado y pegado con un producto parecido a "la gotita", pero al reemplazarlo es muy dificil llegar a un ajuste tan preciso como para pegarlo y estar seguros que quedo bien ( ya que una vez pegado es imposible quitarlo sin romperlo. Yo entrego las dvd sin ningun pegamento, solo con la presion del plato y hasta ahora ninguna volvio fuera de punto. Lo unico que se debe tener en cuenta es que el eje del motor entre con cierta presion al plato, si este entra muy liviano, buscar otro plato. suerte

Hola hamigos gracias por la alluda les cuento que pude desmontar el motor del plato sin problemas gracias ala ayuda de ustedes pero se presento otro probleme no encuenmtro el motor original solo un sustituto con el eje en poco mas pequeÑo como unos 4 milimetros menos que el original y lo cambie y me dio el mismo problema que con el motor malo este mede 0 ohmios y el nuevo 12 ohmios creen ustedes que por la diferencia del eje no me este funcionando podria ser otra cosa?Gracias por su ayuda amigos un saludo desde el salvador amigos nota el dvd alguien le quito la viÑeta del modelo.

Hola amigo charli gracias por la ayuda en verda te lo agradezco mucho amigo ya que he tocado muchos dvds y solo unos pocos he reparado la verda aqui en el foro he aprendido muchas tecnicas gracias a personas como tu. Pues mira al nomas incerto el disco le doy play y comoensa a girar normalmente y el lente da 3 destellos le luz roja acompaÑado de 3 sonidos tick,ticktick y luego me aparece error en el displey con estos datos me podrias dar otra pista te lo agradecere amigo y yo seguire buscando otro motor .saludos desde el salvador amigo y que dios los guare en su seno amigos.

hola hector,espero no hayas tocado los preset de la optica (2 o 1 en diferentes opticas)si es uno es de corriente de laser,si le das mas puede dañarse aparte de no leer,y vsi le deas menos el laser se torna mas difuso (tampoco lee),bueno vayamos a lo que estamos viendo,si la optica hace ruido mecanico tenes que ajustar el plato retirandolo del laser hasta no escuchar mas el sonido,creo que estariamos en la altura correcta,ya que el circuito de busqueda de foco quedaria centrado,recomiendo ir separando el plato en forma gradual,sin movimientos bruscos,y si el ruido que escucha es electronico,como silvido chirriante,el laser esta con execso de corriente,espero te sirva y llegues al exito,salu2...

hola hector,quizas si describis el com,portamiento del lente,si enciende,busca foco,movimiento axial y o lineal y si gira algo el motar,te podriamos ayudar,tene en cuenta que los motores de disco vienen para un voltaje de 3v y 5.9v,si te dieron uno equivocado seria obvio que tengas problemas,te comento que yo tengo un metodo para probar los motores que hasta ahora me dio muy buenos resultados,desconecto los cables del motor (rojo y negro) y con tester analogico x1 mido la impedancia del motor,pero no solo eso,si el mismo comienza a girar libremente y sin detenerse,dar vuelta las puntas y el motor gira en forma inversa,a mi me da vuenos resultados,porque el 70 por ciento de las dvd el motor no alcanza la velocidad correcta y ocaciona diferentes problemas tales como error o no disk,saludos y ojala que resuelbas tu problema...