No te guies por la temperatura... hacé esto que hago yo: 1. Desarmá el equipo en sobre una franela, preferentemente color amarillo o naranja. 2. Ajustá tu estación de soldado en un poco más de temperatura que la mitad que trae, es decir que si tiene una perilla de calor que va de 1 a 7, poné esa perilla en 4,5 (es decir, entre 4 y 5) 3. Ajustá la otra perilla de flujo de aire a un poco más de la mitad, es decir que si va de 1 a 5, ajustala en 3. ¿¿¿Cómo te das cuenta de la temperatura correcta??? Fácil; cuando pasando el pico de tu estación de soladado sobre la franela, aproximadamente a 1cm, la franela se quema, dejando una estela negra... es ahí que tenés la temperatura perfecta para trabajar. 4. Existe una pasta que se llama flux, el flux se consigue en tiendas de electrónica, y sirve para que el estaño se derrita más rápido. Es una pasta color ámbar, que parece resina marrón... bueno... comprate un potecito de flux. 5. Embadurnás la zona donde están los pines soldados con flux, en el pin de carga de tu v300 hay dos zonas, la derecha que solo son 3 pines y la izquierda que deben ser como 10... bueno... a todos esos pines que están soldados a la placa les ponés mucho flux. 6. Agarrás un pedazo de metal y hacés palanca en uno de los bordes laterales del pin de carga... (esto hacelo con mucho cuidado!!!)... y acto seguido, le mandás el calor de la estación de soldado... de apoco andá concentrando el calor en cada uno de los pines (uno por uno)... y vas hacendo palanquita con cuidado... cosa de ir desoldando cada pin que está soldado a la placa... una vez que hayas hecho esto y retires el pin de carga en su totalidad procedés al siguiente paso. 7. Ojo con el flujo de aire! Si es demasiado flujo de aire podés arrancar componentes cercanos a los pines, tratá de graduarlo suave para que no sea tanto aire que haga volar componentes aledaños. 8. Agarrás un lápiz soldador con la punta ya caliente y vas marcando cada linea de contacto, cosa de limpiarla de mugre soldada ahí. 9. Limpiás la zona con propanol ó isopropílico... y una vez limpia ponés flux y repetís el proceso, pero esta vez para soldar el pin nuevo. Ahhh... ojo con el pin de carga de Moto v300... va soldado así: _IIIIIIII III_ I=======I I = Pin que va soldado a la placa (son como 10 a la izq. y 3 a la derecha) I=======I = Parte metálica del pin (malas noticias, la parte metálica inferior del pin de carga también va soldada a la placa) Ojo! Como la parte metálica inferior del pin de carga también va soldada a la placa te recomiendo paciencia y cuidado. Bueno loco... eso es todo... para la próxima te enseño como soldar la parte metálica inferior del pin de carga a la placa... esto es delicado... ya que si lo hacés con con estación de soldado, se derrite la parte interna del pin decarga que es plástica... bueno... eso para la próxima. Saludos! PD: Hoy a la tarde cambié un pin de carga de un LG mg280... uhhhh... que laburo... Cómo extraño cambiar pin de carga de v300!!!!