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Refrigeradores

Heladera Gen. Electric TBE 16 No Frost: le cuesta arrancar

Heladera GE no frost

Heladera GE no frost

canyengue
hace 13 años
hace 13 años
Hola a todos, les pido una opinión por este problema. No entiendo de refrigeración y no quiero que me “curren”.javascript:emoticon(':x') Es una GE TBE16 No Frost de 14 años. 2 puertas horizontales. Funcionó perfectamente hasta hace unas semanas. El problema es que le cuesta arrancar, a veces arranca de primera y otras arranca un segundo (no hace un “tic” sino que arranca el motor y para), vuelve a tratar de arrancar y por ahí en el segundo o tercer intento arranca y se queda andando.Y a veces simplemente no arranca, pero si le golpeteo suavecito en donde está el medidor de temperatura ahí sí arranca (o con el simple movimiento de la apertura de puerta también). Aparentemente el resto funciona bien (enfría, congela, no hace escarcha, se escucha el ventilador) pero un fin de semana que estuve ausente se me descongeló todo. Hoy vino un técnico y resumiendo me dijo que el capilar se obstruye y que hay que cambiar el motor y el capilar, y me pasó un presupuesto disparatado. Pero como no pudo explicar el tema del arranque con los golpecitos, me ofreció puentear el termostato y ver si seguía teniendo el problema cuando se apagara por el timer de descongelado (que según él pasa 2 veces al día por unos 30 / 40 minutos). Así lo hizo y el motor anduvo 6 horas seguidas (está congelando bárbaro), se detuvo durante ½ hora y volvió a arrancar aparentemente sin problemas (no estuve al lado en el momento) y continúa andando. Alguien que me pueda ayudar: 1. Cuál es el problema? Lo de cambiar el motor me parece disparatado. 2. Qué consecuencias puede tener que el motor funcione continuamente todo el tiempo (salvo por los cortes del timer de descongelamiento)? Tengo miedo que se me termine quemando el motor realmente.javascript:emoticon(':?') Disculpen la lata pero quise dar todos los detalles posibles. Cualquier ayuda será bienvenida. Gracias!!javascript:emoticon(':D')
2jj
2jj
2jj
7.023
hace 13 años
hace 13 años
Por lo que comentas el problema está en el control de temperatura o termostato, ese que golpeas para que arranque. En cuanto al tema del motor y el capilar, por lo que dices no es cierto lo que te comentó el técnico y de alguna manera se enterró el mismos el cuchillo, porque precisamente el puentear el control de frío, esa es la prueba que se realiza cuando se presenta este tipo de falla, si el motor trabaja sin problema, si no se dispara, si enfría bien simplemente la solución es cambiar el control de temperatura por otro igual e instalarlo de igual manera, una cosa que tu mismo puedes realizar, y te sugeriría si no te decides a realizar tu mismo el trabajo, contrata a otro técnico porque ese es mañoso y luego te sale con otro cuento.
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