al medir el la presión de gas, inmediamente noté que al sacar la conexión de la manguera me quedaba la mano llena de aceite (aceite transparente). al abrir la tubería, de la tubería de retorno cayeron unos gotas de aceite transparente. al hacer el barrido, de la tuberia de retorno salió mucho aceite (soplando desde el capilar) por lo que me tomé mi tiempo hasta que solo salió el liquido. la tubería de alta estaba un poco sucia, pero no noté aceite. a todas estas, pensé que el técnico le habia metido todo el bote de aceite (unos 245cc) y se había pasado.
le boté el aceite y le puse nuevo en la cantidad recomendada por el manual (220cc +/- 5cc). probé la compresión del motor y todo estaba ok. la presión tardaba unos 12seg en llegar a 500psi y ahí se quedaba hasta que comenzaba a caer muy lentamente.
monté todo nuevamente. la nevera quedó congelando a la perfección, pero a los 2 días dejó de enfriar bien. el evaporador tenia escarcha en la zona superior. el manometro me marcaba que tenía el gas que la había metido (4-5 psi). hasta este punto, no salía aceite por la valvula de servicio. la apagué para tomar la presión en descanso y marcaba 45psi (esto me pareció extraño)... en esto me tardé unos 5min. la enchufé nuevamente y para mi sorpresa al dia siguiente, todo estaba congelado. así pasó una semana y ahora nuevamente hace lo mismo... escarcha en la parte de arriba del evaporador. el gas está igual a como lo dejé. la desenchufé nuevamente, pero está vez arrancó igual.
me llama mucho la atención que ahora cuando voy a medir la presión de gas, los dedos vuelven a quedarme mojados en aceite.
ya no se que pensar. es posible que el motor al estar caliente pierde compresión? esto explicaría el aceite y la falta de frio.
