FRIOVEGA, así es. Qui´zas debido a que e smi primera vez cambiando un termostato puedo haber incurrido en un mínimo error.
La cabeza del bulbo necesita estar completamente pegada a la placa del evaporador en alguna posición o medida particular?
el bulbo debe salir del termostato a la placa sin tocar otra cosa en el trayecto (hay 2 cables más y un cable canal que agrupa a estos tanto como al bulbo
El alambre tiene un rulo tal y como traía el viejo cambiado..
Muchas gracias FRIOVEGA, brinda confianza con su participación.
Hola JESSTIGMA, no tiene nada que ver que el bulbo del termostato, viaje a lo largo de su recorrido pegado a los cables por el mismo canal, tampoco importa para nada el rulo del propio bulbo capilar, pegue a la placa del evaporador, más bien lo ayuda a ganar más sensibilidad de frío y por eso con más facilidad, debería parar al compresor. Sí no escucha el clicks de apagado, puede que ya el termostato está sensando temperatura de parada, pero quizás usted lo tiene regulado a temperatura muy baja y necesita aproximar más la regulación de la perilla del propio, al punto donde corta el compresor
La placa del evaporador, se ve que escarcha parejo y completa, por lo que me pregunto sí también tiene hielo o escarcha la tubería o cañería de retorno al compresor, por la parte trasera del equipo, le hago éste señalamiento, porque a veces cargamos refrigerante al equipo, por el motivo que sea y sí queda el sistema, pasado o con exceso de refrigerante, puede que se pierda temperatura en la placa evaporadora y por ello el termostato no llega a sensar la baja temperatura esperada. Chéquelo y comente por favor. S@lu2
Bueno, en principio por lo ud dice debería probar subiendo el valor al termostato (lo tengo en 1 u 2) Lo que pasa es que alguien mencionó que en 1 debería cortar más rápido. En realidad no termino de entender si los valores del 1 al 7 que trae son tiempo, potencia de motor o temperatura a la que el termostato se sensibiliza y tampoco si esta va ascendente o descendente. Por otro lado me he fijado en la parte trasera del equipo inmediatamente y no he encontrado escarcha (pero si agua en el piso), de hecho hace calor atrás.El agua puede deberse a que Yo corto manualmente por media hr cada vez?.
Hola, para su conocimiento, la numeración de menos a más, igualmente aumenta el tiempo de funcionamiento del compresor, por lo que se traduce en que el 1 representa menos frío y en su caso el 7 más frío o más baja temperatura. Sí usted tiene regulado el termostato entre 1 y 2 ya debería estar haciendo sus paradas, a menos que ése termostato no sea el adecuado para los niveles de temperatura normales de conservación, o de mala suerte, le tocó un termostato defectuoso, aún resultando nuevo. Ya le comentaba que la placa del evaporador se observa en la imagen muy bien escarchada.
Por otro lado sería bueno que lo dejara funcionar sin desconectar la heladera, por unas 4 o 5 horas consecutivas y con la mínima regulación 1, para ver un resultado definitivo y que pueda observar, sí el agua que pudo apreciar por detrás de la heladera, proviene de alguna acumulación de escarcha en la tubería de retorno al compresor, o si se trata de agua que se desborda de la gaveta colectora del drenaje. Sí usted se mantiene desconectado la heladera con mucha frecuencia, no crea que le hace bien, pues un exceso también resulta contrario. S@lu2
Mi termostato original trae estas especif: mod: RC.93670-2 VAC 120/240 2-3 8 FLA 40 LRA 1-3 .5 AMP. es hecho en brazil. El nuevo por su parte es hecho en CHina pero mismo modelo RC.93670-2 y dice: Warm In: +4.8 C Warm Out: -14.3 C / Cold In: +4.8 C Cold Out: -24.7 C Gracias
Sí tiene un mismo código, la diferencia estaría en la calidad del fabricante y por desgracia, nuestros proveedores, no siempre buscan comprar componentes de calidad, por el afán de obtener mayor ganancia, adquiriendo lo más barato. Le confieso que hace poco tiempo tuve que devolver a mis proveedores, 2 lotes distintos de bimetales fabricados en China, que ninguno superó los 2 o 3 meses de correcto funcionamiento, así que nada me asombra que su termostato, sea alguna copia barata.Creo que ya es hora de reclamar a la garantía y que le cambien el termostato o le reintegren su dinero. S@lu2
Bueno, el finde se me ocurrió subir el termostato a tope lo puse en 7 por varias hrs luego empecé a descender poco a poco hasta llegar a 1.. allí milagrosamente empezó a cortar. No corta cada media hr, en realidad corta cuando corta... no se si estará bien o cirta como puede.. ¿Cómo saberlo? pero al menos corta y arranca..cuando lo hace
Bueno como en un principio le había comentado, quizás con el tiempo vaya tomando la sensibilidad de parada, pero sí tiene posibilidades de reclamar a la garantía, mejor llegarlo reemplazar también, talvez con otro tenga más suerte. S@lu2
Fermin 007, te referís a la cabeza del bulbo verdad.? no a todo el alambre..es decir es la cabeza la que debe estar pegada a la chapa. Eso me parece estar correcto, de hecho está algo congelada por la escarcha y no se puede mover. No sabría decir si está dentro d e una cavidad ¿debería? está pegada a la chapa (yo la puse así) y hay una trabita plástica que mantiene el cuello del bulbo firme a la chapa. Entendi que podía pegarse a cualquier sector de la chapa evaporadora, no sabía que hay una cavidad o sitio más adecuado. Es así?
Hola JESS,si,a esa me refiero,no en cualquier lugar de la chapa se puede colocar,es mas si se congela todo el caño o tubo capilar del termostato,no cortara,unicamente el que tiene que estar en la escarcha es el bulbo o punta del tubo capilar del termostato y en el area donde esta la trampa de la chapa evaporadora y bien firme,si puedes sube una imagen,saludos
Hola Fermin 007 He subido una foto más abajo en un comentario
El Bulbo está puesto de esta forma detrás de la chapa.
LO azul es el tubo capilar, lo rojo la punta o cabeza
La zona negra punteada es la trabita plastica
Puede verse el rulo en el tubo capilar y luego que este continúa camino al termostato dentro de un cable canal junto a 3 cables de alimentación mal. Desconozco si esto último está mal y el tubo capilar debería ir por afuera. Gracias
Ok,ya vi la imagen y esta bien posesionado el bulbo,esa es la trampa del evaporador,leyendo bien tu consulta,dices que al mover a OF se apaga todo? osea tambien el foco? entonces tal vez esten mal conectados los tres cables que van en el termostato.Saludos
Se apaga el motor el foco sigue encendido. Pero es el único modo que escucho q todo se detiene. (corta) No se que hacer ya. ¿Está bien que el tubo capilar vaya por dentro de el cable canal pegado a los otros cables? Está bien que el rulo también pegue la chapa? Otro dato, la primer vez q inicié el termostato la perilla hizo un click para poder llegar a la posición OFF sino no llegaba, dsps de eso nunca más hizo el click pero la rueda gira hasta esa posición y allí corta manualmente, La estoy cortando cada7 hrs manualmente durante media hr aprox hasta poder resolverlo,
Hola JESSTIGMA, no tiene nada que ver que el bulbo del termostato, viaje a lo largo de su recorrido pegado a los cables por el mismo canal, tampoco importa para nada el rulo del propio bulbo capilar, pegue a la placa del evaporador, más bien lo ayuda a ganar más sensibilidad de frío y por eso con más facilidad, debería parar al compresor. Sí no escucha el clicks de apagado, puede que ya el termostato está sensando temperatura de parada, pero quizás usted lo tiene regulado a temperatura muy baja y necesita aproximar más la regulación de la perilla del propio, al punto donde corta el compresor
