Primeramente debes chequear el consumo eléctrico con una pinza amperimetrica, puedes destapar la tapita que cubre la bornera del compresor y chequear el tipo de rele que utiliza, si usa un rele del tipo PTC lo puedes retirar y lo mueves, si sientes que algo esta roto por dentro es la pastilla del rele que se quebró y casi en un 100 por ciento de seguridad con solo cambiar el rele podrías solucionar el problema, no obstante también hay casos de rele PTC que aun cuando no se sienta nada quebrado en su interior, están dañados igualmente.
Puse protector termico tambien relay nuevos y sigue muerto. Lo que note que la bocha esta caliente y se escucha que salta el protector. ¿es el motor que murió? ¿Ya no puedo solucionarlo por mi cuenta?
Si cambiaste todo por componentes similares a los originales y le colocaste los cables en su debido sitio y sigue sin arrancar, es probable que el compresor se haya dañado, en tal caso te sugiero que llames a un buen técnico en refrigeración para pedir su opinión antes de que te decidas por comprar un motor nuevo, no tienes nada que perder, lo peor que te puede decir el técnico es que el compresor esta dañado.
