Se quema el clixon de heladera vertical gafa visu
Ng hola todo comprobado tension normal instalacion normal termico igual modelo original del motocompresor embraco
Ok. Trata de arrancar directo sin usar protector térmico a ver si arranca. Si arrancara mide consumo a ver que resultados tienes. Una pregunta. El térmico se quema en solo un intento de arranque?
Si conecto todo y al darle al termostastonpara arranque se quema de inmediato ahora pregunta estara en corto el compresor?
Lo raro es q todas las mediciones me dan igual o sea bien comprobe sistema electrico nose xq hace eso no deveria aparte no eata a tierra el compresor tampoco no hay fugas ni nada tendre q cambiar el compresor??
Y si todo como indica el fabricante neutro a la bobina y capacitor vivo al termico apenas le das energia se quema el clixon o termico
Es decir C va al térmico
Línea a marcha y capacitor de marcha va conectado entre Marcha y arranque
Ahora si es capacitor de arranque va igual conectado a marcha y arranque pero una vez que arranque tiene que desconectarse. Tienes puesto un PTC?
Hola lo mismo pense yo pero mido un compresor nuevo igual al q tiene puesto y me marca lo mismo con difencia q en vez de 4ohms me da 9,7 omh puede ser y medi dos nuevos y me da lo mismo o sea casi la misma diferencia la verdad no entiendo
Ok, no sabia que ese motor era 220 V 50 Hz, aca en mi pais hay 110 V y 220 V, pero todo con longitud de onda de 60 Hz (hercios); esos motores de 50 Hz si tienen bobinas de arranque con valores en ohmios elevados, por las tablas que pude recabar de Embraco, la bobina de arranque tiene una resistencia de 29,9 Ohm; y la de trabajo o mantenimiento de 5,7 Ohm, con una pequeña variación puesto que estas mediciones son a una temperatura de 25 °C; así que, en efecto, de acuerdo a esta información, la bobina de arranque que te marca 43,2 Ohm esta dañada.
Si hermano soy de rosario arge tina y averigue lo mismo q vos hay q reemplazar el compresor lamentablemente gracias por todo haremos el recambio nomas jajajaj
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