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Refrigeradores
motor embraco atascado despues de cambiar el aceite
hace 5 años
hace 5 años
HOLA COLEGAS COMO ANDAN?ESPERO QUE BIEN PIDO DE SU COLABORACION PARA EL SIGUIENTE PROBLEMA QUE PASO A CONTAR....RESULTA QUE ME CALLO UNA HELADERA AL TALLER A LA CUAL HABIA QUE CARGARLE GAS PORQUE ESTABA ENFRIANDO POCO.LLEVA UN MOTOCOMPRESOR DE 1/5 HP EMYe 70 HEP. BUENO PROCEDI A HACERLE UN SERVIS EN GENERAL RETIRE EL MOTOR PARA PROBAR SU COMPRESION Y DE PASO CAMBIARLE EL ACEITE EL CUAL EN ESTA OCASION NO ME FIJE CUANTO ACEITE LE SAQUE PERO NORMALMENTE LES HECHO 300 CMTS CUBICOS,EL TEMA FUE CUANDO LO COLOQUE AL MOTOR Y LE HECHE EL ACEITE NUEVO NO ARRANCO MAS OSEA QUEDA ATASCADO INTENTA ARRANCAR Y NO PUEDE.ESTABA BIEN EN COMPRESION BUENA RETENCION TENIA.LO UNICO QUE HICE FUE CAMBIAR EL ACEITE Y VOLVERLO A COLOCAR NO ENTIENDO QUE PUEDE HABER PASADO SUPUSE QUE QUIZAS LLEVA MENOS ACEITE QUE ES OTRA LA GRADUACION NO SE USTEDES QUE OPINAN?¿QUE PODRA SER QUE PASO? MUCHAS GRACIAS ESPERO PODER RESOLVER ESTO RAPIDO.
hace 5 años
YA LO TENGO AFUERA AL MOTOR.EL PROCEDIMIENTO PASO A PASO COMO SERIA???A LO QUE ME REFIERO PONGO EL MANOMETRO EN EL CAÑO DE SERVICIO Y CONECTO EL TUBO DE NITROGENO LE INGRESO NITROGENO HASTA CUANTAS LIBRAS? ASI ES O ENTENDI MAL???
222
hace 5 años
Por lo general todos los motocompresores tienen una entrada que es el retorno y otro menor que es el apéndice, tape con algún tapón el ingreso de retorno y ingrese N2 a muy baja presión (20 o 30 libras) por el apéndice. La descarga se debe encontrar abierta para que el N2 salga. Inyecte N2 utilizando un regulador de presión y saldrá éste por la descarga.
Luego de hacer éste procedimiendo, agrege continuamente N2 y póngalo en marcha con la descarga libre. Si tenía aceite, éste saldrá por el tubo de descarga. Saludos
222
hace 5 años
hace 5 años
Siempre es conveniente agregar el aceite que dice el fabricante. Es posible que ingresó aceite por la succión del pistón, es raro pero no imposible. Yo le sugiero que retire el compresor, suba la presión con notrógeno por la succión y deje que salga por la descarga; luego intente ponerlo en marcha con una atmósfera de N2 y la descarga libre.
57.307
hace 5 años
hace 5 años
Si esta atrancado internamente, prueba conectando directo y cuando zumbe dale golpes con un martillo en la carcasa del compresor para ver si se despega el rotor, algunas de las veces logra arrancar y otras no, se tendria que abrir y limpiar muy bien, claro si no esta dañada alguna bobina, suerte con eso.
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