Hola cordial saludo, como decimos en Colombia: me tenes volando o podría decirte: “Che me tenes volando” ¿Por qué? Porque no me has definido o por lo menos yo no lo he entendido así en todo lo que hemos tratado; Si tu problema o mejor la falla del refrigerador solamente está relacionado con el hecho de que te preocupa que no corte por temperatura; o es que en realidad no enfría bien la placa y por consiguiente el frio de la parte de abajo del refrigerador va a ser deficiente; en mi anterior comentario te expresé entre otros comentarios: “Vamos a suponer que esa placa, que anteriormente se enfriaba y cubría de hilo, ahora no enfría como antes y prácticamente o no forma hielo hasta cubrirla totalmente; sino que forma muy poco hielo o simplemente no forma y permanece a toda hora chorreando agua” Sobre este punto te comenté que los refrigeradores que tienen placa, cuando hay una fuga de refrigerante, la primera manifestación era falta de enfriamiento de la placa y por lo tanto el frio en la recamara era deficiente y que al ser deficiente el frio, el control no va a cortar y por consiguiente el motor compresor no va a parar. Me quedé esperando me confirmaras si la placa enfriaba, si se cubría de hielo etc. Ahora me comentas, “Ayer por la noche me la trajo cargada de gas y observe la válvula soldada al lado del motor y me dijo que la probo antes de traerla viendo que enfrió enseguida pero que no sabe cuanto podrá durar dicha carga.” “La deje toda la noche y al rato ya había hielo en el freezer y en la parte de abajo enfriaba muy bien pero no corto el automático que tiene 9 puntos y yo la deje en 9 que es el máximo” En la mañana observo que en el sector de la placa de enfriamiento había una capa no de hielo sino como de nieve entonces me dije con mi esposa esta enfriando bárbaro en la heladera y el freezer congela muy bien pero no corta el automático, entonces giro manualmente el control del automático y veo que en el punto 4 corto el motor "bien dige vamos mejorando" y controle que tardo una hora en volver a encender, entonces vi que empezó a gotear agua en la pared de la placa de enfriamiento(es normal ya que esta descongelándose) y deje la perilla en el punto 5 a ver que pasa y paso 3 hs y no corto. “Giro nuevamente la perilla y en el punto 4 se para el motor, por lo tanto la dejo en 3 y medio mas o menos y nuevamente arranca a la hora el motor y paso 2 hs y "por fin " corto solo el motor y así la deje hasta ahora que arranca y para sola”. Veamos algo, ahora que me comentas que decidiste hacer reparar el refrigerador: El técnico por lo que comentas te reajusto el refrigerador de gas y por lo que comentas el equipo está trabajando bien, veamos: “En la mañana observo que en el sector de la placa de enfriamiento había una capa no de hielo sino como de nieve entonces me dije con mi esposa esta enfriando bárbaro en la heladera y el freezer congela muy bien pero no corta el automático” De acuerdo a este comentario debo entender que anteriormente esa placa no formaba o se cubría de hielo? Por lo que comentas sigues teniendo problema con lo “NO CORTAR”; luego podría preguntarte: El equipo continua con el mismo problema que expresaste en tu primera consulta? Antes de cambiar por primera vez el control de temperatura el refrigerador cortaba en cualquiera de los números del selector del control de frio? Veamos esta parte de tu comentario: “¿si en la placa de enfriamiento hay una capa de nieve y observo que en la heladera esta enfriando muy bien que le pasa al automático que corta en el punto 4? Si el rango máximo en la perilla o dial del control es de 9; se supone que el refrigerador debe de parar o mejor funcionar bien en cualquiera de los rangos que se coloque la parilla. Un control con un rango tan largo como ese, de 1 a 9, para mí es un indicio de que este control es muy sensible, lo que permite seleccionar lo que en teoría se dice diferentes niveles de temperatura. ¿Por qué te digo en teoría? Porque este tipo de controles a pesar de su condición de controlar la temperatura en el refrigerador, no vienen especificados para decirle al cliente que el rango 3 la temperatura es de XºC y así sucesivamente hasta llegar a 9; esta numeración solamente es un indicativo que le permite al usuario, seleccionar el rango que más le satisface. Cosa distinta seria si el equipo trajese un termómetro para que le indique la temperatura al interior del refrigerador y otra al interior del congelador y por observación el cliente aprenda que cada vez que el equipo corta por temperatura, es porque en la recamara de congelación la temperatura está por decir algo en 15 grados bajo cero (0) y en la recamara de enfriamiento la temperatura está por ejemplo a 5 grados sobre cero (0) y que esa temperatura corresponde al número 6 del dial del control. Ahora bien: ¿Por cuánto tiempo debe funcionar el motor para lograr que el control de temperatura abra y pare el motor? Prácticamente esto es imposible de precisar desde un punto de vista práctico ya que cada vez que el refrigerador sea abierta la puerta de la recamara en la cual se encuentra el sensor y aun la del congelador, el equipo pierde frio y ese frio tiene que ser recuperado para que el termostato se pueda disparar, así estuviese a punto de disparar, porque al abrir la puerta especialmente la del refrigerador se va perder frio y esto retrasa el punto de disparo. Es muy incierto hablar de temperaturas en este tipo de equipos y más aun con este sistema de control, donde su graduación no corresponde con exactitud a una determinada temperatura, esto sería posible, si verdaderamente el control trabajara por rango real de temperatura, donde en lugar de decir rango 5 dijese 4ºC sobre cero etc. ¿A que temperatura debe funcionar normalmente una heladera y cuanto es el tiempo normal de arranque y apagado del automático? Se supone que el fabricante de la heladera debe saber las temperaturas de diseño de cada equipo que fabrica, esta información no se divulga y así se especificara en los catálogos de venta, la información correspondería a un dato promedio, o un estimativo, que en la práctica es muy difícil de darse, ya que todo depende de cómo se use el equipo y esto tiene que ver con cantidad y tipo de productos almacenados, ubicación del equipo, uso de puertas etc. En estas condiciones de imprecisión normalmente se le recomienda al usuario un punto de referencia colocar el selector de temperatura en su equivalente al 50% del rango del dial; (en tu caso 4,5) y que basándose en este rango, determine por uso, si debe bajar o aumentar el rango de acuerdo a que se sienta o no satisfecho con el enfriamiento de los productos. Partiendo de esta referencia, es el usuario quien debe determinar a su gusto en que rango debe colocar el selector en la temporada de Invierno, o de Verano etc. Lo que si se recomienda como norma general, es que cuando se surta el refrigerador o se desconecte para efectos de descongelación o limpieza general que incluya pérdida total del frio acumulado, al momento de reiniciar el funcionamiento del refrigerador o luego de surtirlo, se lleve el selector al máximo por una o dos horas y que luego se coloque en el rango habitual de trabajo seleccionado con anterioridad. Esta parte es muy incierta de definir: ¿si la perdida de gas es pequeña, por todo lo expuesto,es factible que el buen funcionamiento dure un año o mas? Solo podría decirte: El tiempo lo dirá, ya que por lo general cuando la fuga se presenta por una especie de oxidación que se presenta en el aluminio donde aparecen unos pequeños puntos negros que poco a poco se convierten en pequeños agujero o poros y dependiendo de su cantidad y el diámetro, así será la cantidad de refrigerante que se fuga; aunque es posible que en tu caso, si la fuga se está dando por la cara interna de la placa y esta tiene una película plástica y a esto le sumamos algo así como el sellado que produce el aislante que igual se adhiere a la placa por la superficie de contacto interno, una fuga de refrigerante puede ser muy mínima, pero hay el agravante a que este tipo de fugas por “caries “ como yo las llamo por lo de la similitud con la de la dentadura por aquello del puntito negro, esta se va aumentando poco a poco con el transcurrir del tiempo. Para terminar este comentario y no dejar medio pendiente lo del funcionamiento del control de temperatura, debo decirte que estos controles que se colocan en la placa auxiliar, el fabricante de los refrigeradores por lo general lo recalibra, para poderlo utilizar. Mi recomendación es, deja funcionando tu equipo donde te satisfaga en lo que tiene que ver con funcionamiento en si del equipo, y en lo que tiene que ver con los ciclos de trabajo y la temperatura lograda y prepararte para cambiar de equipo, porque pretender insistir en el caso de una fuga, es perder el dinero. Cordial saludo. 2jj