Hola Aljandrino: Como bien te menciona el colega Omorma ( saludos) si se presuriza con NItrogeno no tiene que variar por temperaturas. En cambio si lo haces con el mismo refrigerante si se presentan las variaciones segun la temperatura ambiente. Por otro lado perdon pero me atrevo a discrepar el colega Walter ( saludos ) en cuanto al empleo de aire comprimido, esa practica trae mas problemas que soluciones, solo para mencionar una, si el lubricante que emplea el motocompresor es del tipo poliol ester o alquilbenceno que es el que emplea el R-134a se tendra que cambiar dicho lubricante y limpiar el sistema, se contamina con la humedad y acidifica el aceite, luego esto degrada el barniz del motocompresor y su posterior deterior. Suerte,comenta tus resultados y valora las respuestas.