Bueno, tenes todas las herramientas, casi todas, las mas basicas con eso zafas bien. Te recomiendo que te hagas de una balanza en cuanto puedas, ya que ahora con el tema de los blends (gases mzclados de reemplazo) es critico la cantidad de gas que eches al sistema. Ademas con el 134a se vuelve indispensable para hacer un trabajo decente. Al grano: el trabajo es bastante simple, si no tuviste mucho tiempo abierto el sistema, o tenes la certeza, o sacaste vos la bocha y sellaste los tubos apenas lo hiciste, la limpieza podes obviarla, o mejor aun, supongo que la Embraco se quemo, hace chorrear el aceite de adentro a ver cuan negro está: de acuerdo a eso, la necesidad de limpieza.Es poner la bocha nueva, soldarle los caños (cuidado de no equivocarse¡¡), soldar la valvula de servicio ANTES DE COLOCAR EL MOTOR EN EL LUGAR, y vacio no menos de media hora, depende de la bomba que uses ( a la capacidad me refiero). Un consejo: utiliza las mangueras de acuerdo al color, despues te ahorra dolores de cabeza esa costumbre, azul, baja, roja, alta y amarilla, servicio; una vez hecho el vacio, cerras el manifold, desconectas la manguera de la bomba, la conectas a tu garrafa (es conveniente preenfriar bien el freon si no tenes balanza y todo es al tanteo), abris la garrafa, abris la tuerca de la manguera que se conecta al manifold, poquito, hasta que sientas el liquido salir (garrafa invertida) y ahora si, cargas mas o menos 50 psi, cerras manifold, y encendes equipo, y controlas. Dale un buen tiempo, digamos 1 hora, y si ves que positivamente, no se mueve de cero, y se inclina mas a vacio, agrega gas, de a chorritos y en forma de gas, o sea garrafa parada y vas controlando, principalmente el retorno, que no te condense o congele, qu es señal de que te pasaste. Y asi. Para evitarte todo ese quilombo esta la balanza. OJO¡¡ Todo el relato fruto de mi experiencia¡¡ Lo ideal es: motor quemado, limpieza con barrido de aceite de todo el circuito, y luego el proceso, con balanza y reemplazar el Freon 12 por algun alternativo acorde (hay varios), asi evitas el contaminar mas la atmosfera y te ahorras bastante plata. A riesgo de ser reiterativo, si te vas a dedicar en serio, alquilate un tubo de nitrogeno, la bendita balanza, compra los refrigerantes en tubos descartables de 750, 900 gr o 1kg, que despues los vacios te sirven para trasvasar la "dosis justa" de gas. Y suerte con la heladera¡¡¡¡¡ No te olvides de valorar¡¡¡¡