hace 1 día Hola gente del foro Les cuento tengo un problema con una heladera vitrina de dos evaporadores y con capilar Motor de 1/2hp r12 El problema comenzó con el motor que se había quemado la bobina de trabajo Reemplace el motor cambie el filtro desidratador le realice vacío Cuando comencé a cargargarla con gas MP39 empezó a saltar el reley de protección en forma intermitente A los 7 PSI en baja ya se presento la falla y un consumo execivo de 11 amperes Retire todo el gas conecte el manifol en la salida de alta e infló hasta las 320 PSI Con un consumo en todo momento de 5,4 amperes Cambie el motor pensando que podía venir mal de fábrica y lo mismo el problema continua Cambie toda la instalación por cables de sección 4 mm ya que el condensador se encuentra a unos 6 metros La verdad no se que puede ser Soy técnico en refrigeración automotriz Desde ya muchas gracias

Debes barrer el sistema sin el motocompresor con R141 y nitrogeno , cambia nuevamente el filtro , revisa que forzadores anden , imagino que cargas en fase liquido hacelo despacio despues de un buen vacio y deja esa heladera trabajando alrededor de 15 libras , suerte

hola que tal barri el circuito con 141 y luego lo sople con nitrogeno volvi a quemar otro motor ya llevo dos pero esto creo se debe a que aguna suciedad quedo dando vuelta y tapo de nuevo el capilar pregunta al soldar el cobre no despide una especie de lamina en su interior? otra pregunta la heladera tiene 20 años .es posible que se este descascarando el el evaporador o el condensador internamente ? la verdad suena extraña esta pregunta ,es que no se para donde tomar¡ el dueño quiere colocar motor ,evaporadores ,condensador ,capilar y cañerias nuevas que opinan ? a demas de que me tiene mucha paciencia!!!!! que hago????????????? gracias

amigo , que marca de motocompresor usas , decime el voltaje es bueno , que cantidad de refrigerante le pones , esa heladera lleva alrededor de 400/500 gramos , me sorprende que coloques un motocompresor nuevo y lo quemes , revisaste las conexiones electricas , comenta

Fue mi culpa por no lavar de entrada el circuito. Se desprendió del motor KAS ataduras del bobinado por exceso de temperatura.tengo 195 volts de corriente .desarme la bicha y tenia un pedazo de atadura en el flap Gracias amigos por responder

Fue mi culpa por no lavar de entrada el circuito. Se desprendió del motor KAS ataduras del bobinado por exceso de temperatura.tengo 195 volts de corriente .desarme la bicha y tenia un pedazo de atadura en el flap Gracias amigos por responder