Mauricio Es correctisimo lo que dice GDJ ese amperaje de 2.4 es el maximo tolerable de trabajo, digamos que el maximo a tolerar en condiciones extremas de trabajo, para un motor de 1-4 esta bien menos de un ampere, hay que recordar que el amperaje se relaciona mas cuando se carga el refrigerante y eso depende hasta de si es otro tipo de refrigerante cargado diferente al normalmente usado, esto nos lleva a la conclusion que el amperaje no debe ser considerado como la ultima palabra de funcionamiento de un motor compresor de refrigeracion ya que depende de la carga del gas , la carga termica y su modelo y marca inclusive, es muy variable en pocas palabras. Una buena verificacion es medir los ohms de la resistencia de las bobinas de trabajo y arranque respecto al polo comun , para saber si estan buenas y conocer si no estan aterrizadas , podrias medir valores compartirlos?. Otra idea de cuando estan dando altos amperajes es que el capilar podria estar obstruido y hacer que los amperajes del motor se disparen ya que la presion se estaria acumulando demasiado en la linea de alta , aunque poseea la valvula antirretorno que estaria trabajando al limite para casos de capilares severamente obstruidos. Un amperaje alto tambien lo causa un condensador que no ventila al natural o sea encerrado en cocinas integrales sin ventilacion natural o bien cocinas de comedores demasiado calientes, en climas calidos inclusive.