El compresor de la heladera se enciende y se apaga constantemente, es decir la conecto y encienden bien tanto el compresor como el ventilador, pero después de 1 minuto empieza el show, el compresor se para y el ventilador sigue funcionando al paso de unos 3 segundos vuelve a encender el compresor y al paso del minuto vuelve a dejar de funcionar y así constantemente está. Es una heladera que tiene termostato y timer. Las pruebas que realice fueron: 1. Realice un puente en el termostato 2.Revise el compresor y se ve que el platino que tiene se activa y se desactiva. 3. Toque el compresor y me paso corriente, es decir da toques (bueno, así decimos en mi país) 4. OBSERVACIÓN.- Supongo que como lo único que se apaga es el compresor y se queda encendido el ventilador, no puede ser el timer, porque tengo entendido que él controla todo el sistema de congelamiento y descongelamiento, es decir, no sólo apaga al compresor, sino que también al ventilador y en mi caso únicamente se apaga el compresor. El problema empezó hace 3 días cuando la energía eléctrica bajaba y subía, mi esposa dice que escucho que trono algo, eso fue lo que sucedió. Estoy casi seguro que el daño está en el compresor porque no debe dar toques, por lo tanto se puede decir ¿qué está aterrizado?. ¡POR FAVOR NECESITO AYUDA! No soy técnico

evariste ese compresor tiene espiras del bobinado de alambre de cobre sin aislamiento se esta recalentado y dando tension a masa así podria funcionar pero sería peligroso por la corriente a masa podría crear accidente fatal MEJOR DESE-CHALO CAMBIA ESE MOTOR VIEJO

mide entre los bornes de compresor y el el chasis si hay continuidad no sirve el compresor pero muchas beses el compresor cuando tiene desgaste mecánico cuando empieza a funciona provoca roce y entra en contacto con al bobina mejor cambia el compresor suerte

Hola amigo. así es como dice el colega lo que sucedió es que por alguna causa el bobinado interno del compresor esta a masa o a tierra por eso te da descargas esto es peligroso Al estar a tierra al ponerse en marcha consume mucha energia eléctrica y se activa el térmico el cual lo desconecta luego de un tiempo se re-conecta y el siclo comienza nuevamente. Solución!! Remplazar el motocompresor o en su defecto repararlo! no hay alternativas.

Que tal las variaciones en la tensión eléctrica averiaron ese compresor y no tienes más opción que cambiarlo Suerte valora y comenta

[quote="BELTRAN68"]evariste ese compresor tiene espiras del bobinado de alambre de cobre sin aislamiento se esta recalentado y dando tension a masa así podria funcionar pero sería peligroso por la corriente a masa podría crear accidente fatal MEJOR DESE-CHALO CAMBIA ESE MOTOR VIEJO[/quote] ¿Eso también explica la activación y desactivación del motocompresor? ¿Cómo afecta a la activación y desactivación?

[quote="Evariste Galois"][quote="BELTRAN68"]evariste ese compresor tiene espiras del bobinado de alambre de cobre sin aislamiento se esta recalentado y dando tension a masa así podria funcionar pero sería peligroso por la corriente a masa podría crear accidente fatal MEJOR DESE-CHALO CAMBIA ESE MOTOR VIEJO[/quote] ¿Eso también explica la activación y desactivación del motocompresor? ¿Cómo afecta a la activación y desactivación?[/quote] tu evariste escribiste que da TOQUES osea hace puente a masa de corriente eso te indica que la bobina del motor la de marcha tiene espiras en corto circuito tocando el hierro ó acero del hierro ó bloque del motor osea perdio aislamiento y se calienta y SALTA POR TERMICO ES LO QUE TE ESTA SUCEDIENDO POR ELLO CAMBIALO ESE COMPRESOR NO SIRVE VIEJO SALUDOS COLEGA

[quote="BELTRAN68"][quote="Evariste Galois"][quote="BELTRAN68"]evariste ese compresor tiene espiras del bobinado de alambre de cobre sin aislamiento se esta recalentado y dando tension a masa así podria funcionar pero sería peligroso por la corriente a masa podría crear accidente fatal MEJOR DESE-CHALO CAMBIA ESE MOTOR VIEJO[/quote] ¿Eso también explica la activación y desactivación del motocompresor? ¿Cómo afecta a la activación y desactivación?[/quote] tu evariste escribiste que da TOQUES osea hace puente a masa de corriente eso te indica que la bobina del motor la de marcha tiene espiras en corto circuito tocando el hierro ó acero del hierro ó bloque del motor osea perdio aislamiento y se calienta y SALTA POR TERMICO ES LO QUE TE ESTA SUCEDIENDO POR ELLO CAMBIALO ESE COMPRESOR NO SIRVE VIEJO SALUDOS COLEGA[/quote] Sí eso fue lo que escribí (da toques), entonces ya para cerrar la pregunta, ¿si está a masa se calienta el compresor y es por eso que se bota el térmico?