Saludos y respetos para los que trabajan con refrigeración,mi nevera ya tiene loco a dos técnicos y le s explico a continuación. El problema comenzó con el filtro,el cual se tapo y la nevera,dejo de en friar,luego el técnico cambio el filtro y esta trabajo perfecto por un mes aproximadamente,para luego presentar el mismo problema,nuevamente se cambio el filtro y oootra vez quedo perfecta,dos meses de nuevo lo mismo. Hable con ooootro técnico y este cambio el filtro por otro mas grande y el capilar lo coloco nuevo pero haciendo un orificio detrás de la nevera directo a la parte del frizzer,osea quitándolo del lugar originar donde venia pero,oootra vez esta en lo mismo,si se va la electricidad,al pasar oras esta enfria bien pero luego al siguiente dia,no enfria casi nada o nada de nada.[/url]

No tengo mucha experiencia... pero el motocompresor adentro lleva aceite...es muy probable que tenga agua mesclada en el aceite y te congele el capilar... cuando la apagas el agua se pone liquida y la heladera cuando la prendes funciona bien hasta que se congela el agua y te la tapa!! La solucion seria cambiar el filtro hasta que el problema se solucione! Escuche un caso de agua que le tubieron que hacer 4 cambios de filtro! Espero que te sirva la respuesta saludos!

Gracias por responder hermano. El problema esta en que ya ese filtro,se ha cambiado tres veces,hace tres días el técnico me la trajo y me dijo que el funcionamiento era normar,asi que lo que según le hizo fue aplicarle un liquido en la tubería para eliminar alguna humedad o aire en dicha tubería,trate de subir fotos pero me ha sido difícil,ya que note que el dia que la trajo,uno de los tubos que sale del motor,se congelaba pero aunque recordé que eso nunca había pasado,no le di mucha importancia por que esta enfriaba bien

[quote:b918909eca="alcides alvarez"]Gracias por responder hermano. El problema esta en que ya ese filtro,se ha cambiado tres veces,hace tres días el técnico me la trajo y me dijo que el funcionamiento era normar,asi que lo que según le hizo fue aplicarle un liquido en la tubería para eliminar alguna humedad o aire en dicha tubería,trate de subir fotos pero me ha sido difícil,ya que note que el dia que la trajo,uno de los tubos que sale del motor,se congelaba pero aunque recordé que eso nunca había pasado,no le di mucha importancia por que esta enfriaba bien[/quote:b918909eca] Me alegro que te funcione bien! el tubo que se congela es por que tiene un exeso de refrigerante! cualquier duda que nesecites estamos apara ayudarte saludos!!

olvide comentar que el retorno congelado es por una recarga excesiva de refrigerante, el cual puede ser perjudicial al motocompresor y que puede ser facilmente solventada purgando refrigerante. El uso de anticongelantes puede ser perjudicial a los devanados del mismo .

[quote="sebastian090"][quote="alcides alvarez"]Gracias por responder hermano. El problema esta en que ya ese filtro,se ha cambiado tres veces,hace tres días el técnico me la trajo y me dijo que el funcionamiento era normar,asi que lo que según le hizo fue aplicarle un liquido en la tubería para eliminar alguna humedad o aire en dicha tubería,trate de subir fotos pero me ha sido difícil,ya que note que el dia que la trajo,uno de los tubos que sale del motor,se congelaba pero aunque recordé que eso nunca había pasado,no le di mucha importancia por que esta enfriaba bien[/quote] Me alegro que te funcione bien! el tubo que se congela es por que tiene un exeso de refrigerante! cualquier duda que nesecites estamos apara ayudarte saludos!![/quote] Al parecer,no me entiendes. La nevera solo enfrio por dos días y en estos momentos,no esta enfriando pero cuando el técnico la trajo,enfrio bien pero note que uno de los tubos que sale del motocompresor,se congelaba por fuera,y me imagino que por dentro igual se congela pero el dia de hoy no congela nada.

[quote:47d83dda31="juan pueblo"]Hola, aun cuando no menciona la marca, me hace suponer que puede ser LG o Samsung, (solo supongo) es bueno agregar marca y modelo, lo del taponamiento es por humedad, sera bueno tambien saber cual fue la falla original del equipo, el problema ocurre por una falla del procedimiento, el cual puede ser por un pobre vacio, por no "lavar" el sistema, o puede sera que el aceite del compresor no se cambia y este (si usa 134a, es higroscopico)mantiene o esta contaminado. De ahi que la humedad al funcionar el equipo se convierte en hielo y tapona el sistema. Entonces sera de hacer el procedimiento desde cero, haciendole la limpieza al sistema, cambiar aceite al motocompresor,cambiar filtro, hacer buen vacio y recargar. atentos saludos.[/quote:47d83dda31] Hola me interesa lo del cambio de aceite!! estoy cursando refrigeracion y pregunte si se podia hacer cambio de aceite, me dijeron que no se puede. se tiene que reemplazar el motocompresor.. pero se que alguna manera hay jaja como se hace?y cuanto aceite lleva un motor de 1/4?

[quote:9d6c9a306e="juan pueblo"]olvide comentar que el retorno congelado es por una recarga excesiva de refrigerante, el cual puede ser perjudicial al motocompresor y que puede ser facilmente solventada purgando refrigerante. El uso de anticongelantes puede ser perjudicial a los devanados del mismo .[/quote:9d6c9a306e] Saludos,la marca es general plus,modelo:RD121NF,vere como hace el técnico para saber si estas serian las soluciones,gracias por el apoyo,esta tarde valoro sus aportes nuevamente gracias amigos.

el motor debe de desinstalarse, inclinando el motor el aceite sale por el tubo de alta, puede quedar con unos 600 ml, y para rellenarlo se arranca el motor y el aceite entra por el apendice de baja o el retorno (tapando uno)

[quote:86321f565f="juan pueblo"]el motor debe de desinstalarse, inclinando el motor el aceite sale por el tubo de alta, puede quedar con unos 600 ml, y para rellenarlo se arranca el motor y el aceite entra por el apendice de baja o el retorno (tapando uno)[/quote:86321f565f] Gracias master por la info!! lo voy a poner en practica cuando tenga la oportunidad! saludos!!

primero realiza el barrido del sistema el lado de baja y alta por separado para cambiar aceite debes retirarlo por el tubo de servicio o de succión luego carga ala misma cantidad de aceite así no tendrás rastro de humedad suerte