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Refrigeradores
aceite para gas 507 sucio
hace 10 años
hace 10 años
técnicos en que influye en un sistema cuando el aceite poliéster no a sido cambiado un año (esta de color oscuro) es un sistema rack con tres compresores tornillo de 50 hp cada uno y un sistema de deshielo con gas caliente pero ahora el problema que tengo es que no esta descongelando por completo en la parte de abajo del evaporador también hace 4 meses tubo una fuga de consideración pero no se fue todo el cual fue reparado y se recargo mas refrigerante en estado liquido favor darme algún alcance gracias
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hace 10 años
hace 10 años
[quote:7ffea2f69e="helar garcia carpio"]técnicos en que influye en un sistema cuando el aceite poliéster no a sido cambiado un año (esta de color oscuro) es un sistema rack con tres compresores tornillo de 50 hp cada uno y un sistema de deshielo con gas caliente pero ahora el problema que tengo es que no esta descongelando por completo en la parte de abajo del evaporador también hace 4 meses tubo una fuga de consideración pero no se fue todo el cual fue reparado y se recargo mas refrigerante en estado liquido favor darme algún alcance gracias[/quote:7ffea2f69e]
NO TE DESHIELA BIEN PORQUE TIENE PARAFINA Y ACEITE VIEJO EN EVAPORADOR TE URGE UNA LIMPIEZA INTERNA CON THINNER Y ACEITE NUEVO PARA RACK DE COMPRESORES COMPRA UNA PAILA
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hace 10 años
hace 10 años
sera mejor realizar una limpieza del evaporador si el aceite esta obscuro el problema aparte de la lubricasion sera que empezara a dejar carbonilla que se deposita en al parte baja del evaporador por tanto en el deshielo el aceite sucio y esa carbonilla actúa como aislante y no deja deshielar completamente suerte
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hace 10 años
hace 10 años
El aceite se pone negro cuando los motores se recalienta y el aceite empieza forma indeseables que complican por todos lados, el descongelamiento es uno de ellos urge una limpieza y de vaciar el sistemaen ese momento seria bueno poner una valvula de control a la salida de los evaporadores drenas indeseables por ella, ademas en sistemas grandes como ese es muy util un filtro de aceite a la entrada del servidor de aceite de cada compresor, ese que trae un flotante dentro, y si es desarmable mejor, se supone que tenes valvulas de servicio para cortar esa parte, suerte.
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