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Hola amigos del foro!!!
Tengo una pregunta sencilla. Cambie el compresor de un freezer que se quemo por uno nuevo de un poco más de potencia
El tema es que el compresor viejo no tenia capacitor y el nuevo me vino con capacitor
Mi pregunta es como lo conecto a ese capacitor?
El capacitor por regla general va entre el borne C o común y el S o arranque. Pero el esquema seguro esta en la caja del motor que compraste. Lo mas correcto es que pruebes el motor antes de soldarlo en el sistema.
El otro compresor lo tiene que llevar lo que no se vera exteriormente, bien si es monofasico.
El caso es que el capacitor es completamente necesario para motores monofasicos que llevan 2 devanados uno de arranque o auxiliar que se desconecta una vez que ha arrancado y otro principal.
El capacitor es necesario para generar un desfase de 90 grados de la tension entre los devanados luego tiene que ir conectado entre el neutro y la fase del devanado auxiliar que suele ser el comun.
lucas para empesar por que pusiste un motor mas grande, si al poner una potencia mayor cambia todo, y con respecto a la conexion del capacitor, mandame fotos del motor con el relay y protector termico y te ayudo. o la otra busca en internet por modelo del motor
nuestro amigo Jose tiene mucha razón y es lo que quise decir anteriormente.. y no por que pongas mas potencia vas a lograr mas frio... asi que trata de poner la misma potencia y haciendo bien las cosas problema no habra
muchas veces los vendedores por vender y ganar su comision no les importa...... esto te servira de experiencia...cuando quites un compresor debe ser igual y del misma potencia y cuando varia.....con ese compresor tendras que hacer carga de gas por amperaje y no excederte de libra,,,con la nomeclatura que enviaste vamos haber cuanta diferencia hay
[quote:2738fac00b="jose diaz tecnico"]muchas veces los vendedores por vender y ganar su comision no les importa...... esto te servira de experiencia...cuando quites un compresor debe ser igual y del misma potencia y cuando varia.....con ese compresor tendras que hacer carga de gas por amperaje y no excederte de libra,,,con la nomeclatura que enviaste vamos haber cuanta diferencia hay[/quote:2738fac00b]
Bueno cargar por amperaje no se me va a complicar. Lo que estoy pensando es como conectar ese capacitor, me da miedo confundirme y quemar el compresor.
El capacitor viene con dos cables, una punta del cable tendría que conectarla al rele del lado del arranque y la otra punta al rele del lado de trabajo? O sea uno de cada lado del rele?
esto es una regla el capacitor siempres va conectado en rele con run y star lo que tienes que tener cuidado no invertir la fase y o neutro en el star...,,,si tienes dudas verifica en internet y o el fabricante en su pagina web....muchos compresores no tienes demarcado el comun, run y el star..............¿ el compresor que compraste es de paquete y no trajo capacitor ?
buenos dias Lucas Robles
me imagino que hayas limpiado el sistema de tuberia con dielectrico y soplado con nitrogeno y o con gas, haber cambiado el capilar y filtro,,,,,,,,,,,.....mi consejo personal deberias de haberle colocado del misma capacidad del compresor...............para poder hacer cambios a potencias de compresor hay que hacer correciones en el sistema de tuberia, condensador, evaporador.y si el fabricante coloco ese tipo de compresor No hay que inventar, ya todo esta inventado.... el compresor que compraste vino de paque sin capacitor es por que no lo necesita y NO deberias colocarle el capacitor del otro compresor,,,,debes tener mucho cuidado de alterar ese compresor lo puedes dañar y por seguridad personal , me imagino que ambos compresores no son la misma marca ......
para sacar la duda envianos la nomeclatura del compresor y marca y o puedes entrar la pagina web del fabricante y o entras a internet busca la informacion
espero que mi repuesta te haya podido ayudar....valora la repuesta
[quote:d7c9348277="jose diaz tecnico"]buenos dias Lucas Robles
me imagino que hayas limpiado el sistema de tuberia con dielectrico y soplado con nitrogeno y o con gas, haber cambiado el capilar y filtro,,,,,,,,,,,.....mi consejo personal deberias de haberle colocado del misma capacidad del compresor...............para poder hacer cambios a potencias de compresor hay que hacer correciones en el sistema de tuberia, condensador, evaporador.y si el fabricante coloco ese tipo de compresor No hay que inventar, ya todo esta inventado.... el compresor que compraste vino de paque sin capacitor es por que no lo necesita y NO deberias colocarle el capacitor del otro compresor,,,,debes tener mucho cuidado de alterar ese compresor lo puedes dañar y por seguridad personal , me imagino que ambos compresores no son la misma marca ......
para sacar la duda envianos la nomeclatura del compresor y marca y o puedes entrar la pagina web del fabricante y o entras a internet busca la informacion
espero que mi repuesta te haya podido ayudar....valora la repuesta[/quote:d7c9348277]
Hola Jose. En la casa de refrigeración me dijeron que es muy poca la diferencia de potencia por que son diferentes marcas y que no me iba a influir. El compresor nuevo ya esta puesto presurizado y con el vacío echo a la espera de saber cómo poner el capacitor para poder cargar 134a y anteriormente le hice una limpieza con 141b a la evaporadora y a la condensadora. También cambie el filtro, no el capilar..
El compresor que saque esa un huayi AE 1390 DB. Y el compresor nuevo que puse es un tecumseh TP102-KS-016 y abajo dice TP1410YS
El motor ya esta puesto asique lamentablemente no tengo vuelta atrás para cambiarlo por otro..
Agradezco mucho la buena onda!!
[quote:5364f01aad="FyFrefrigeración"]El capacitor por regla general va entre el borne C o común y el S o arranque. Pero el esquema seguro esta en la caja del motor que compraste. Lo mas correcto es que pruebes el motor antes de soldarlo en el sistema.[/quote:5364f01aad]
Gracias por tu ayuda!!
A ver si entendí, entonces tengo así.
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Común
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Arranque trabajo
Común: protector térmico y una punta del capacitor
arranque: una punta del capacitor y el relay
Trabajo: relay
Así decis vos? No se si me exprese bien. Yo si lo hubiese puesto yo hubiese puesto una punta del capacitor al al relay del lado del arranque y la otra punta al relay del otro lado o sea del arranque. Uno de cada lado del relay digamos..
[quote:a9fbc313ed="jose diaz tecnico"]esto es una regla el capacitor siempres va conectado en rele con run sva lo que tienes que tener cuidado no invertir la fase y o neutro en el star...,,,si tienes dudas verifica en internet y o el fabricante en su pagina web....muchos compresores no tienes demarcado el comun, run y el star..............¿ el compresor que compraste es de paquete y no trajo capacitor ?[/quote:a9fbc313ed]
Si me vino con el capacitor, quiero subir una foto pero no se por que no puedo
No vino marcado pero en el papel dice cual el run y star. Ademas medi las bobinas para asegurarme cual es arranque, trabajo y común. Bueno entonces voy a probar así. Conecto el protector en el común, pongo el rele entre el star y el run como tiene que ser y el capacitor pongo un cable de cada lado del rele
En un rato les cuento como me fue