Buenas tardes compañeros del foro, necesito que me orienten sobre cual es la precion de trabjo de un equipo LUNITE HERMETIQUE de 6 HP frances con refrigueraante R22. llega mucho calor al evaporador por lo que decidi ver el condensador y me encuentro con un forzador con menos revolucion y el otro forzador con mas fuerza pero con una helice mucho mas chica, decidi cambiar las dos ventilador porque necesita refiguerar mucho mas el condensador. Esta trabajando con una precion de 70 PSI QUE PARA MI ES MUCHISIMO. Se que algunos compresores trabajan con 25 o 30 PSI con refrig R22. LES Agradesere y valorare su ayudas. graciasssss.

[quote="francisco44"]Buenas tardes compañeros del foro, necesito que me orienten sobre cual es la precion de trabjo de un equipo LUNITE HERMETIQUE de 6 HP frances con refrigueraante R22. llega mucho calor al evaporador por lo que decidi ver el condensador y me encuentro con un forzador con menos revolucion y el otro forzador con mas fuerza pero con una helice mucho mas chica, decidi cambiar las dos ventilador porque necesita refiguerar mucho mas el condensador. Esta trabajando con una precion de 70 PSI QUE PARA MI ES MUCHISIMO. Se que algunos compresores trabajan con 25 o 30 PSI con refrig R22. LES Agradesere y valorare su ayudas. graciasssss.[/quote] hola franciasco usa capilar ó VET?

Hola . es VET

Estas evaporando con 70 psi a algo menos de 5 grados centigrados cuando deberias de evaporar a -10 grados en la entrada del condensador deberias de tener una temperatura de unos 90grados centigrados y a la salida del condensador unos 46 grados ,o sea 96-46 = 47 grados recalentamiento .....es posible que tengas el condensador sucio,esceso de gas ,palas mal orientas .....la presion de alta deberia de estar en unas 160 psi

Gracias pelroig, sopletee el condensador pero tengo que cambiar las aspas e incluso tiene un aspa mas chica un forzador. lo q necesito saber es la precion de trabalo del refrigerante R 22 porque cuando cambie las aspas tiene que vajar la precion.

Francisco 3 cosas para que llegues a 25 Ó 30 psi 1.- tienes poca restricciÓn de la vet osea Ó rota Ó muy abierta trata de cerrarla mide con las vueltas a que abertura esta si 50% que es lo normal de fabrica Ó 70 % Ó mas pues si esta en reglaje de fabrica se te rompio el fuelle Ó el resorte interno revisala Ó cÁmbiala si no regula 2.- exceso de gas 3- la baja condensaciÓn que esgrimes saludos luis beltran

ademas de lo comentado fíjate si el bulbo d la vet no este suelto o sucio verifica suerte

q precion tenes en alta¿