Hola amigos se trata de que le di servicio a un mini de dos Toneladas y dos dufusores y yo les corte pero seguían teniendo Mucha electricidad y los difusores pegaban toques?

Salazar prueva desconectando los difusores y mides con el multimetro que la carcasa de los motores no den continuidad con respecto de los cables si dan continuidad el motor tiene corto

[quote="SALAZAR7777"]Hola amigos se trata de que le di servicio a un mini de dos Toneladas y dos dufusores y yo les corte pero seguían teniendo Mucha electricidad y los difusores pegaban toques?[/quote] revisa las fichas ó borneras de conexion de la unidad interna y externa saludos luis beltran

Salazar prueva desconectando los difusores y mides con el multimetro que la carcasa de los motores no den continuidad con respecto de los cables si dan continuidad el motor tiene corto

[quote="SALAZAR7777"]Hola amigos se trata de que le di servicio a un mini de dos Toneladas y dos dufusores y yo les corte pero seguían teniendo Mucha electricidad y los difusores pegaban toques?[/quote] revisa las fichas ó borneras de conexión de la unidad interna y externa saludos luis beltran

hola si existe instalacion de puesta a tierra...esta instalacion es una gran red que une todos los artefactos electricos conectados a traves de las masas metalicas de los mismos bajo la supervision de un profesional electricista se debe revisar que la puesta a tierra se encuentre operativa y aislar el equipo en cuestion de la puesta a tierra para ver si la falla es del equipo o proviene de cualquier otra parte de la instalacion recien una ves realizado esto se resuelve si la falla es del equipo el tecnico medira todas sus partes y componentes tal como nombraron los colegas, en cambio...si la falla es fuera del equipo corresponde su reparacion al electricista saludos

Como bien dijo el colega , es el primer paso, otro artefacto atraves de su tierra puede estar electrificando. Saludos a todos

Compañeros gracias por su ayuda pero la respuesta a esto Es que esta corriente que tiene el equipo estando desconectado Proviene de los capacitores del condensador que aveces quedan Cargados de voltaje

Entonces verifica como te dijo el colega la continuidad en el motor , ademas tenes que fijarte si no hay algun cable que pertenezca al circuito del capacitor que este tocando la carroceria de la unidad , si el capacitor es de carcaza metalica checa que no tenga fuga a la carcaza ( no este comunicado ). Saludos