Mi estimado, la matrícula que apuntaste corresponde a la que trae impresa la tarjeta de control, el detalle es que esa misma es usada (al menos acá en México) por carrier, elextrolux y uno mas que no recuerdo. Mencionas hace 4 horas (tiempo local) que pusiste una tarjeta universal, te sugiero antes de conectarla que te cerciores si controla el motor de turbina de la unidad interior por pulsos o relevadores; la original lo comanda por pulsos. La que trae control por relevadores es para motores de turbina de 5 y 6 hilos; muchos la "adatan" a los motores de control por pulso, pero es como dice el dicho "se puede pero no se debe" ya que esos motores NO están diseñados para conectarse a plena tensión, funcionan ,es cierto, pero se recalientan y a la larga se deterioran prematuramente, atención con ese punto (si lo deseas, baja la hoja de datos de un motor de turbina controlado por pulso y lo podrás comprobar). Saludos desde Tabasco.