hace 10 años
franky , lo primero que debes hacer es destapa la bornera del motocompresor y revisa que los 3 bornes tengan continuidad , despues revisa que no tengan continuidad los 3 bornes con respecto a chasis , si hasta ahi vas bien , tienes que arrancar el motocompresor en forma directa midiendo consumo , si todo va bien , le colocas el relay y el protector termico y con cable de prueba lo energizas midiendo consumo , con esto vas a ir descartando cosas hasta aqui si todo anda bien tienes que el motocompresor y su parte electrica no tiene fallas , comenta y valora
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