hola a todos los colegas les comento fui a ver una heladera nofrost patrick cuando abri la tapa del congelador estaba todo congelado probe resistencia y andaba perfecto ahora le saque el bimetal porq pienso q puede ser eso quisiera sus opiniones asi descarto fallas o podria ser falta de gas cualquier ayuda desde ya muchas gracias

Amigo, rafa percat Se debe revisar: 1-La resistencia de descongelación, algunas van debajo del serpentín o evaporador, son de metal o de vidrio, otras abrazándolo; se sueltan los cables y les aplica corriente, si es de hierro debe dar 2 a 4,5 Amper, y si es aluminio debe estar 1,5 a 2,5 Amper, si calienta esta buena, si no cámbiala por una igual. 2-El sensor de descongelación (bimetálico) va colocado en la tubería del evaporador (serpentín), algunos son de forma redonda metálica y otros vienen en una bolsa plástica, a baja temperatura o sea frío da continuidad. 3-El termo fusible (sensor de temperatura), también está en el evaporador (serpentín) o en la parte de conservación y algunos tienen forma de cigarrillo, solo en los equipos electrónicos. Debe dar continuidad, son casi siempre de 10Kohm y al incrementar el frio aumenta su resistencia, alrededor de 30 K ohm, se desactiva si hay frío, la tarjeta principal lo detecta y hace el corte de energía al motor. (En los equipos más viejo, esto es lo que se llama termostato). Para su prueba, debemos meterlo en el frízer de otro refrigerador, para comprobar si aumenta su resistencia. 4-Si el daño no se encuentra en esos elementos, chequea la tarjeta electrónica (La tarjeta principal normalmente está al lado del compresor, tiene los relé de encendido del motor y sistema de descongelación según la información recibida de los sensores). Si el refrigerador es convencional el timer (reloj), (está colocado en diferentes sitios, según el fabricante). 5-Por último, debajo del serpentín del frízer échale agua caliente para descongelar todo el hielo y destapar los ductos de aire y el desagüe que lleva el agua hacia una bandeja que está en la parte de atrás del refrigerador, abajo donde está el compresor. Ah trata de inclinar la nevera hacia atrás unos 5 centímetros, para que el agua circule mejor por el canal de desagüe y no se almacene y se congele, tapando los ductos de aire. Cuando se haya cambiado el repuesto malo y vuelvas a encender la nevera, debes fijarte que el ventilador funcione, al abrir el congelador (frízer), hay un botón el cual presionas y acciona el ventilador (en otros modelos es por medio de un imán en el marco de la puerta). En modelos nuevos electrónicos, el ventilador funciona después de que la temperatura este a unos grados bajo cero. Si tiene tres cables de corriente, es de dos velocidades, puede ser que una de ellas esté fallando. En algunos equipos trabaja a bajo voltaje y debes probarlo de acuerdo a ese voltaje. Si no te atreves o no tienes conocimientos suficientes, busca un buen técnico, que sea honesto con buenos conocimientos. Espero te sirva mi orientación. Saludos.

Abre en una pestaÑa nueva

hola beltran gracias por tu ayuda yo pense q era el bimetal lo estoy por cambiar y mañana te cuento y si asi es la placa del nofrost que subiste la foto porq la resistencia lo saque y lo probe directo y me calienta lo mas bien ppr eso pense en el bimetal si eso no funciona y sigue el no desyelo voy a seguir los paso q me indicas gracias

[quote="rafa percat"]hola a todos los colegas les comento fui a ver una heladera nofrost patrick cuando abri la tapa del congelador estaba todo congelado probe resistencia y andaba perfecto ahora le saque el bimetal porq pienso q puede ser eso quisiera sus opiniones asi descarto fallas o podria ser falta de gas cualquier ayuda desde ya muchas gracias[/quote] MIRA RAFA FALTA DE GAS NUNCA PUES LA PASTA DE HIELO TE DESCARTO, COMIENZA POR CHECAR LOS FUSIBLES TIENE 2 UNO ANTES Y DESPUÉS DE LA RESISTENCIA Y OTRA QUE TENES QUE PROBAR ES LA PLACA, PARA ELLO LA ENERGIZAS, COLOCAS LA PUNTA DEL SENSOR DE 5 K BLANCO EN HIELO Y MIDES DONDE ESTA LA FLECHA AMARILLA Y EL NEUTRO DE LAS FOTOS QUE TE MUESTRO A CONTINUACIÓN SI NO TE DA LOS 220 VCA ENTONCES Ó ES EL RELE ROTO Ó EL SENSOR ROTO Y LO DESCARTAS ASI: PRUEBA SENSORES: BUSCA UN TERMÓMETRO DIGITAL CON SONDA NTC YA TE LO MUESTRO, UN VASO CON HIELO Y AGUA LO SUMERGES JUNTO CON LOS 2 SENSORES, BUSCAS UN TESTER EN ESCALA DE OHMETRO 20 K Y MIDES LOS TERMINALES DE LOS SENSORES EL DE CAÑO Ó TUBO ES DE 5 KOHM Y EL DE AIRE AMBIENTE ES DE 10 KOHM,TE DEBE DAR EL DE 5 K UN VALOR DE 16,3 KOHM Y EL DE 10 K TE DA 33 KOHM ESTO CUANDO EL TERMOMETRO PASE POR 0 ºC SALUDOS VALORA Y COMENTA LUIS BELTRAN

beltran no tiene fusibles la resistencia va directo de bimetal a la resistecia el cable