hola como estan? tengo una heladera no frost y el motor dejode funcionar.. tiene presencia de tension porque la luz adentro enciende. quiciera saber por donde empesar y como medir los componentes MUCHAS GRACIAS

Hola DAMI. Con un voltímetro puedes checar si llega voltaje al compresor. Tú refrigerador es digital o de timer??? Comenta los resultados y valora las respuestas. ATTE JL ELIGIO B

hola, perfecto y es de timer

[quote="dami0389"]hola como estan? tengo una heladera no frost y el motor dejode funcionar.. tiene presencia de tension porque la luz adentro enciende. quiciera saber por donde empesar y como medir los componentes MUCHAS GRACIAS[/quote] pulsa auto diagnostico en tarjeta salusos luis beltran

Hola DAMI. Da una pequeña vuelta al vástago del timer. Hasta oír dos click. Ahí debe de funcionar el compresor. Si no funciona. Revisar el termostato. Puedes realizar un puente para saber si pasa corriente al compresor. Si no funciona el compresor y llega voltaje al compresor. Revisar de forma directa el compresor. ATTE JL ELIGIO B

Hola BELTRAN. Dice DAMI que su refrigerador es de timer. Por lo cuál no trae tarjeta. ATTE JL ELIGIO B

muchas gracias lo voy a probar y comento

Lo más probable que sea es el timer, como es electromecánico sufre desgaste y su platinos se flamean, otras posibles causas: -Protector térmico defectuoso - Bobinas del motor dañadas -Termostato desconectado Termostato sin pasaje de corriente - Cableado dañado - Falta de voltaje en el toma corriente Es muy importante saber si el compresor hace el intento de arrancar, es decir solo emite un pequeño zumbido y bibra poco y también, si el protector térmico se activa, si esto ocurre algunas posibles causas son: - Compresor trancado o agarrado - Voltaje muy bajo - Voltaje muy alto - Termostato que actúa irregular o de plano defectuoso - Relevador de arranque (PTC ) dañado - Capacitor de arranque dañado o incorrecto ( si es que lleva) - Bobinas del motor dañadas

hola.. no hace ningun ruido ni zumbido y es un motor sin capacitor si tiene ptc. como pruebo los protectores termicos?. gracias

[quote="dami0389"]hola.. no hace ningun ruido ni zumbido y es un motor sin capacitor si tiene ptc. como pruebo los protectores termicos?. gracias[/quote] Si es de 3/4" (son redondo como especie de pequeños cilindros) Verifique si hay oxidación en los terminales y si el disco bimetálico del protector térmico no está deformado. Verifique también si existe continuidad (con un multimetro en modo continuidad o en las escala de Ohm más baja) entre los terminales.En caso de avería o de no haber continuidad sustituya el protector. Si es 4TM (son rectángulares) también debe verificar si hay oxidación de los terminales (hembra y macho) y si hay continuidad entre los mismos. En caso de avería o de no haber continuidad sustituya el protector. No confudir el relevador de arranque PTC con el termico. Aunque algunas veces vienen los 2 juntos en una sola pieza. Mira te dejo una imagen para que digas cuales son, la imagen está algo grande asi es que es posible que no se ajuste bien a la pantalla, asi es que guarda la imagen y después la abres:

¿Ya has hecho la otra prueba que te ha dicho don Eligio? la de puentear el termostato para ver si enciende el refri, si enciende al puentear, deberás de cambiar el termostato. Igualmente si no se escucha ningún ruido el compresor, debes de verificar si sus bobinas no están dañadas con el multimetro en modo de Ohm o bien probando de manera directa(con energía) al compresor.

Hola dami para revisar el protector termico, haces asi con el multimetro: colocas una punta en el extremo y la otra en la entrada de la terminal del compresor, osea donde entra en el borde del compresor y te debe de marcar CONTINUIDAD. AQUI UNA IMAGEN. espero te ayude para revisar, el protector termico, ahora si se encuentra bien, puedes destapar al taimer y revisar los platinos internos tal ves estén flameados, si todo esta bien revisa el termostato, quitalo y coloca un puente, bueno esto es lo que tendrías que revisar, me falto esto revisa las 3 terminales del compresor y deben de tener CONTINUIDAD ENTRE SI, si ves que alguna no tiene CONTINUIDAD entonces ese motor esta dañado de una bobina y tendrías que cambiarlo YA QUE UNA BOBINA ESTARÍA ABIERTA Y POR LO REGULAR SERIA LA DE ARRANQUE, saludos valora las respuestas, gracias

Muchisimas gracias a todos, enseguida que realize las pruebas les confirmo como me fue. Saludos

realize las pruebas y sopletie el timer y arranco bien sera que estaba sucio? ahora debo esperar que corte y arranque para asegurarme que quedo bien?

muchas gracias por la ayuda!!! la verdad es un buen foro saludos