Heladera con freezer con bocha de 1\5 mas el circuito estaba lleno de aceite lo lumpie con 141 le hice barrido quedo limpio pero al arrancar se va en vacio y al cargar el gas se pone en corto sera que le falta compresion o al salirse el aceite q perdio al circuito lo dejo dañado al motor

Segun el cliente la acostaron la heladera y la movieron 5 metros y la encedieron al abrir el circuito me encontre con el aceite gaste 1/2 litro de 141 y lo barri con r 22 ya q no tengo nitrogeno salio limpio y lo arme probe dejando el retorno libre salia bien el poco gas q le puse y lo cerre al circuito le hice vacio y al cargarlo la descarga anda bien 10 ' y luego se va a vacio se enfria la descarga y se calienta la succion .creo que es el compresor si a alguien le paso me gustaria escuchar sus opiniones saludos colegas

hola. canbiale el filtro y capilar y hacele 3 horas de vacío

Debe seguir teniendo aceite en el sistema, se tapa de nuevo, separa los circuitos condensador por un lado y evaporador por otro limpia muy bien con 141, el calor que sentis en la sucion es del compresor que se traslada por el caño,

Hola buenas noches, para que te quede como referencia para siempre cualquier equipo que desarmes encontraras aceite por todos lados y eso será normal pues el aceite se desplaza junto al refrigerante por esa causa se usa aceite anticongelante, lo que te sucede a ti es que tienes humedad en el sistema y al congelarse dicha humedad te tapa el circuito. Cuentame con que le haces vacio por favor???

Hola bs tardes gracias por tus consejos el vacio que le hago es con una bomba de vacio de 3 etapas de 178 l/minuto en 50HZ y 212 l/minuto en 60HZ (DVP 3 A) tiene un año de uso con 10 ' o menos llega a vacio pasando -30 en el vacuometro lo que me llama la atencion es que tengo el retorno libre lo tapo con el dedo y recien como al minuto me empieza a sacar el dedo o sea apenas me lo empuja bueno gracias colega espero alguna otra informacion valoro tu opinion como tambien los otro colegas que asistieron

Tambien le solde una valvula a la descarga en 6 segundos llega a 500 psi lo paro y empieza a caerse lentamente la presion en 10 minutos cae 150 psi sirve este dato , bueno creo estar llegando a 2 conclusiones o el compresor no retiene o es como tu dices la humedad dentro del circuito espero mas opiniones gracias colegas

Tenes problemas en la válvula , como no sella bien y el manometro te lo esta diciendo tenes comunicación ( por estar sellando mal ) la alta con la succión por eso la notas caliente ,No durara el motor ya que al no sellar la alta la presión cae sobre el pistón impidiendo su lubricaciòn . Reemplaza motor