Estimados: tengo una heladera marca Neba que me llego hace dos semanas, me llegó con el motor inservible. Por lo que procedí a sacar el viejo, limpié las cañerias con 141b, probé fuga con nitrógeno y después de comprobar que estaba todo bien procedí a cambiar el motor. Resulta que me encuentro con que la heladera está diseñada para motores de gas R12 y 1/6 de HP. Y el motor quemado que tenía era de 1/4, yo tengo un motor de 1/8 (que pensaba que era de 1/6hp) y se lo instalé. La hice andar, todo perfecto hasta que toco el motor... resulta que hervía. Era intocable. Por lo que empecé a investigar y ahí me di cuenta que ese motor no servía para esa heladera ya que era de 1/8hp y la heladera necesita 1/6. Conseguí un motor de 1/5 hp, cambié el capilar completo (por el mismo que tenía) pero le saqué 50cm. Ya que el motor anterior tenía 3.35 metros y por lo que averigüe mientras más capilar más le cuesta pasar el gas, por lo que enfría más y la baja puede hasta irse a vacío. Entonces con ese razonamiento apropósito le quité 50cm. De última va a enfriar menos (me dije) pero va a andar más holgado el motor. Procedí a limpiar toda la cañeria con 141b, volví a cambiar el filtro, probé fugas con nitrógeno, hice vacío por media hora, lo dejé descansar y le dí 20 minutos más de vacío. Pasé a cargar gas (haciendo barrido a las mangueras). Puse en marcha la heladera y fui terminando de cargar hasta que se completo el evaporador completamente. Enfría de 10 ahora. La baja trabaja entre 8 y 15 psi. Pero cuando voy a tocar el motor... otra vez hirviendo. Ya no se me ocurre qué hacer. Espero su ayuda, gracias.

[quote="nicolaspi"]Estimados: tengo una heladera marca Neba que me llego hace dos semanas, me llegó con el motor inservible. Por lo que procedí a sacar el viejo, limpié las cañerias con 141b, probé fuga con nitrógeno y después de comprobar que estaba todo bien procedí a cambiar el motor. Resulta que me encuentro con que la heladera está diseñada para motores de gas R12 y 1/6 de HP. Y el motor quemado que tenía era de 1/4, yo tengo un motor de 1/8 (que pensaba que era de 1/6hp) y se lo instalé. La hice andar, todo perfecto hasta que toco el motor... resulta que hervía. Era intocable. Por lo que empecé a investigar y ahí me di cuenta que ese motor no servía para esa heladera ya que era de 1/8hp y la heladera necesita 1/6. Conseguí un motor de 1/5 hp, cambié el capilar completo (por el mismo que tenía) pero le saqué 50cm. Ya que el motor anterior tenía 3.35 metros y por lo que averigüe mientras más capilar más le cuesta pasar el gas, por lo que enfría más y la baja puede hasta irse a vacío. Entonces con ese razonamiento apropósito le quité 50cm. De última va a enfriar menos (me dije) pero va a andar más holgado el motor. Procedí a limpiar toda la cañeria con 141b, volví a cambiar el filtro, probé fugas con nitrógeno, hice vacío por media hora, lo dejé descansar y le dí 20 minutos más de vacío. Pasé a cargar gas (haciendo barrido a las mangueras). Puse en marcha la heladera y fui terminando de cargar hasta que se completo el evaporador completamente. Enfría de 10 ahora. La baja trabaja entre 8 y 15 psi. Pero cuando voy a tocar el motor... otra vez hirviendo. Ya no se me ocurre qué hacer. Espero su ayuda, gracias.[/quote] hola nicolas Pues considero Bueno lo que hiciste de colocarle 1/5 hp pues es casi equivalente el desplazamiento de gas del piston en cc/vuelta del de 1/6 hp ahora con respecto al recalentamiento indica falta de refrigeracion en retorno, asumo que es el capilar algo obstruido asi se limpie con nitrogeno es preferible cambiarlo eso sí por uno adecuado te recomiendo 2,0 m de 0,031 y veras que no te calentara tanto otra verifica el voltaje si es bajo te sube la corriente(amper) y calienta mas el motor saludos luis beltran

Hola. Como te indico el compañero verifica que tengas un retorno fresco (no congelado) Si el caño de retorno esta a temp ambiente o tibio indicaria falta de refrigerante.

Estimado, vamos a empezar desde el principio, si el compresor original era de 1/6 R12 y ud puso 1/5 de R?, no dice que gas uso de repuesto, no dice si ese gas era mezcla o blend, toco el capilar -muy grave error- y lo recorto, entonces es la suma de todo lo que lo tiene ahi, aclare que gas esta usando, como lo cargo, que compresor -num de modelo- y que capilar.