BUENAS NOCHES COMPAÑEROS, QUISIERAN QUE ME AYUDADARAN A SABER COMO CARGAR UNA NEVERA DOMESTICA SIN ESCARCHA DOS PUERTAS ( CONGELADOR ARRIBA Y REFRIGERADOR ABAJO) EL PASO A PASO QUE SE DEBE SEGUIY Y CUAL ES LA PRESION DE TRABAJO AL CARGARLA CON FREON 134 Y CON FREON 12... GRACIAS POR EL APOYO PRESTADO, SOY TECNICO AFICIONADO EN REPARACION DE AIRES ACONDICINADO Y AHORA QUIERO APRENDER SOBRE NEVERAS

Hola bricenogi Luego se hacer la reparacion x Debes cambiar filtro Luego haces vacio por unos 30 a 40 minutos Probas que no haya quedado fugas Y si todo esta bien cargas Sea con R-12 o con R-134a las presiones son entre 3 a 7 psi en nofrost o sea que no escarcha y entre 4 a 10 psi en convencionales o de escarcha Saludos comenta y valora

O Muchas Gracias me imagino que esas presiones son para freon 134, la explicacion se ve muy sencilla pero al parecer es mas compleja, he escuchado que para poder llevar a cabo una buena reparacion luego de realizar pruebas de fugas vacio, el proceso de carga de una nevera pudiese durar hasta un dia donde el tecnico tiene que ir agregando gas poco a poco hasta alcansar la presion indicada, que no sabia cual era... bueno si me pudieses explicar mejor te agradeceria.. y cual es la presion para una con freon 12 gracias Compañero

Jajajajajaja Hola bricenogi Nunca en todo el tiempo que llevo trabajando en este rubro(y te aseguro que es mucho) he pasado mas de UNA HORA en la carga de un equipo Si necesitas tanto tiempo para cargar significaria que hay algo malo como una buena obstruccion que no deja circular bien el refrigerante y por ello no hace ciclos el equipo Y con respecto a la carga en el spot anterior te explico claramente " Sea con R-12 o con R-134a......" O sea son bastante similares Saludos comenta y valora

[quote="rmccuadra"]Hola bricenogi Luego se hacer la reparacion x Debes cambiar filtro Luego haces vacio por unos 30 a 40 minutos Probas que no haya quedado fugas Y si todo esta bien cargas Sea con R-12 o con R-134a las presiones son entre 3 a 7 psi en nofrost o sea que no escarcha y entre 4 a 10 psi en convencionales o de escarcha Saludos comenta y valora[/quote] A mí me quedo claro que las presiones de R134A = Entre 3 a 7 PSI R12= Entre 4 y 10 PSI Aunque creo --aún no lo he hecho -- que el R12 se carga por Alta y en Líquido-- Mejor que comente rmcuadra.. ¡¡¡Saludos¡¡¡¡¡

Hola bricenogi y cesar alex Aclaro: Presiones de NOFROST (no escarcha) Sea R-12 o R-134a entre 3 a 7 psi Presiones de CONVENCIONALES (con escarcha) Sea R-12 o R-134a entre 4 a 10 psi Amigo Cesar Alex Los refrigerantes R-12 y/o R-134a pueden ser introducidos en forma gaseosa porque no son mezclas El refrigerante R-12 esta prohibido desde 1995(protocolo de montreal) Pero tuvo una tregua de comercializacion hasta el 2010 para no caer en la quiebra grandes empresas internacionales(como dupont) Y en su lugar se comercializa el MP-39(R-401) para heladeras Este refrigerante SI es una mezcla(tres diferentes refrigerantes) Por lo tanto debe ser introducido en forma liquida y equipo apagado Luego se enciende el equipo y de acuerdo a la efectividad si le hace falta se introduce en forma gaseosa POR BAJA y de a poquito porque se sobre-entiende que la mayor cantidad le fue introducida de forma liquida Y las presiones son casi las mismas del R-12 Saludos colegas

[quote="rmccuadra"]Hola bricenogi y cesar alex Aclaro: Presiones de NOFROST (no escarcha) Sea R-12 o R-134a entre 3 a 7 psi Presiones de CONVENCIONALES (con escarcha) Sea R-12 o R-134a entre 4 a 10 psi Amigo Cesar Alex Los refrigerantes R-12 y/o R-134a pueden ser introducidos en forma gaseosa porque no son mezclas El refrigerante R-12 esta prohibido desde 1995(protocolo de montreal) Pero tuvo una tregua de comercializacion hasta el 2010 para no caer en la quiebra grandes empresas internacionales(como dupont) Y en su lugar se comercializa el MP-39(R-401) para heladeras Este refrigerante SI es una mezcla(tres diferentes refrigerantes) Por lo tanto debe ser introducido en forma liquida y equipo apagado Luego se enciende el equipo y de acuerdo a la efectividad si le hace falta se introduce en forma gaseosa POR BAJA y de a poquito porque se sobre-entiende que la mayor cantidad le fue introducida de forma liquida Y las presiones son casi las mismas del R-12 Saludos colegas[/quote] Pes te agradezco la respuesta y esperemos que tambien a nuestro amigo BRICENOGY le sea de utilidad-- ¡¡¡¡Nuevamente GRACIAS¡¡¡¡¡¡

.....

Es mas con 134a te puede queda en 0 psi :D

Daré mis respuestas hasta donde comprendo: 1- Una Nevera que por diseño trabaja con gas 12 que ha tenido una fuga, luego de corregida la misma, ¿ puedo cargarla con freon 134? que debo considerar... R=Realizar la limpieza adecuada a las tuberías,incluyendo el evaporador y el condensador,cambiar filtro deshidratador y cambiar el ACEITE DEL MOTOR,previo BUEN DRENADO aplicandole calor con secadora de pelo al compresor 2 - Una nevera que por su diseño de Fabricante trae instalado un Compresor con freon 12 , se le quema el compresor!!! Se pudiese instalar uno que trabaja con 134 ? R= Sí, y hasta donde sé,se respeta Longitud y Diámetro de Capilar.. Insisto en que DEBES ESPERAR mas y mejores respuestas ¡¡¡Saludos¡¡¡

Ah¡ Olvidé mencionar que si se trata de un Motor de 1/6 para R12, debes colocar un motor de 1/6 para R134

Pues definitivamente se necesita saber: 1=Presiones tanto en Baja como en Alta 2=Vigilar cada 2 horas el nivel de Escarchado y comentarlo. 3=Mencionas que--según el cliente {{así lo entendí,pues}} el Técnico reemplazó CAPILAR -debes estar seguro si fué el TUBO CAPILAR o el Filtro Deshidratador. 4= Vigilar el comportamiento del motor {{paros y descansos}}por 2 horas continuas,una vez que esté escarchado el evaporador.Mencionar tiempos de trabajo y descanso tambien. 5=Tocar o mejor aún MEDIR TEMPERATURA del Filtro Deshidratador constantemente ¡¡Saludos¡¡¡¡

Bueno,no creo que el Amperaje de 1.8 A o incluso de 2.5 A pueda ´´parar´´ al motor. En cuanto a lo caliente del motor,creo que puede andar alrededor de 60° C ,sin problema alguno,o sea,en ninguno de los 2 casos el motor debiera detenerse.. Ahora ´´el huracán de frío´´ solo podría ocasionarse si: Se escarcha totalmente el Evaporador y Si el ventilador funciona como debiera.. No puedo darte un diagnóstico,mejor esperar gente con mayor experiencia. ¡¡saludos¡¡

buenas Noches compañeros Cesar, rmccuadra ... Gracias por responderme y hecer el tema interesante en funcion de que otro compañero le pueda sacar probecho al mismo.. quede claro sobre las presiones de trabajo para esos dos tipos de refrigerante, usados en las dos tipos de neveras, ahora biene lo bueno porque pa preguntar soy bueno... Supongamos el siguiente caso que es donde quisiera llegar pero vamos a ir poco a poco para poder entender bien el cual servira de patron para los otros tipo de gas... primer ejemplo Se quemo el Compresor Freon 12 No fost? pasos a segir me corrigen: 1- Recupero el Gas refrigerante, Retiro el Compresor y filtro desoldando las lineas..... 2- Realizo lavado con solvente indicado para ese tipo de gas, soldando una valvula de servicio a los extremos tanto del evaporador como condensador para desalojas aceite contaminado. 3-luego de visualizar que ya no hay contaminacion, retiro las valvulas de servicio.... 4- Instalo Compresor y filtro( nuevos ) agregandole la valvula de servicio.... 5- Realizo vacio por lo menos 40 min se mantiene la presion de vacio asumimos cero fuga. 6: Retiro Bomba de Vacio, conecto bombona Freon 12 abro llave y purgo la manguera.... coloco amperimetro.... 7- abro la llave del manometro y dejo pasar gas en fase gaseosa. ¿hasta que presion mas o menos lo llevo ya que no lo hare por peso ? 8- Enciendo la nevera. ¿ esa presion me debe bajar ya que el compresor va a empezar a sucionar? hay me imagino que es hay cuando empiezo a tratar de llevar la presion entre 3 y 7 psi. monitoreando el consumo del compresor de no exederme de lo recomendado por el fabricante . 9 ¿ que condiciones mas debo evaluar para poder determinar si ya no es necesario agregarle mas gas, ya que el rango de presion puede variar de 3 a 7 psi...? Por su atencion muchas gracias esperando una repuesta ante cada una de esta interrogantes, para segir el Tema... ..[/list]

Se quemo el Compresor Freon 12 No fost? pasos a segir me corrigen: 1- Recupero el Gas refrigerante, Retiro el Compresor y filtro desoldando las lineas..... R=Correcto,aunque recordemos que el ACEITE está CONTAMINADO,de modo tal que deberás utilizar un TANQUE DEPOSITARIO para este tipo de GAS. Esto con la finalidad de que el gas recuperado no sea reutilizado 2- Realizo lavado con solvente indicado para ese tipo de gas, soldando una valvula de servicio a los extremos tanto del evaporador como condensador para desalojas aceite contaminado. R=Correcto 3-luego de visualizar que ya no hay contaminacion, retiro las valvulas de servicio.... R=Muy bien 4- Instalo Compresor y filtro( nuevos ) agregandole la valvula de servicio.... R=Así debe ser 5- Realizo vacio por lo menos 40 min se mantiene la presion de vacio asumimos cero fuga. R=Aquí es un poco mas complejo,y esto debido a que cuando la fuga es pequeña,no podrá ser detectada hasta en 24 horas-aunque en este caso no fué este el problema. Hay especialistas que utilizan el NITRÓGENOpara estos casos y otros,pero yo no sé usarlo.. Otros cargan con AIRE a 100 PSI -utilizando un filtro AZULy esperan 6 horas para detectar fugas.Es importante que se encuentren en buenas condiciones los empaques de las mangueras del manómetro y que este perfectamente ensambladas para evitar fugas. 6: Retiro Bomba de Vacio, conecto bombona Freon 12 abro llave y purgo la manguera.... coloco amperimetro.... R=Muy bien 7- abro la llave del manometro y dejo pasar gas en fase gaseosa. ¿hasta que presion mas o menos lo llevo ya que no lo hare por peso ? R= Cada quien tiene su propio método. Yo procedo de este modo,cargo gas abriendo la válvula muy poco y sólo por 10 segundos.Dejo que el gas se distribuya por 1 minuto y vuelvo a repetir.Es decir abro 10 segundos válvula y dejo nuevamente descansar 1 minuto.Acto seguido ENCIENDO COMPRESOR por 5 minutos y ahora observo Presiones,Amperaje y Nivel de ESCARCHADO del Evaporador. De a poco vuelvo a cargar gas.Normalmente dejo de cargar gas hasta llegar a 0 PSI. Y aquí me espero al menos media hora Siempre atento a Presión,Amperaje, Nivel de Escarchado y poniendo atención especial a la línea de Retorno 8- Enciendo la nevera. ¿ esa presion me debe bajar ya que el compresor va a empezar a sucionar? hay me imagino que es hay cuando empiezo a tratar de llevar la presion entre 3 y 7 psi. monitoreando el consumo del compresor de no exederme de lo recomendado por el fabricante . R= Aquí no me quedó claro y DISCÚLPAME por eso 9 ¿ que condiciones mas debo evaluar para poder determinar si ya no es necesario agregarle mas gas, ya que el rango de presion puede variar de 3 a 7 psi...? R= 1=Que el Evaporador se llene completamente de Escarcha 2=Que la línea de Retorno no se te escarche. Es importante ESPERAR mas respuestas pues realmente yo soy un NOVATO ¡¡¡¡¡Saludos¡¡¡¡¡

buenas noches compañeros,,, agradecido por su repuesta y tiempo de atencion que han tenido sobre mi tema, le pediria disculpas para continuar con esta pregunta, tendria que viajar dentro de 15 dias a otro estado para poder ponerle los manometros a la nevera y comentarles... Gracias les estare avisando....

Bueno amigo en cuanto al procedimiento en la carga ya todo te lo han dicho ,pero en cuanto a la deteccion de fugas , seria importante saber si las tenia antes de desmontar el motocompresor antiguo ,en caso que no las tubiera , seria de revisar unicamente las soldaduras nuevas que realices al reemplazar el motocompresor,,,Lo mas importante tal vez seria la limpieza de la tuberia ,que no queden reciduos de aceite viejo,,en mi caso como no tengo acceso a nitrogeno ,lo hago con r141b en abundancia ,lo empujo al comienzo con aire a precion y luego con r 134a en estado liquido y me ha funcionado exelente. Espero haber aportado.

Hola BRICE. Muy buena la explicación del colega CUADRA. Yo sólo agregaría que antes de realizar una carga de refrigerante. Revisar la compresión del compresor. Si el compresor es nuevo. No se revisa la compresión. El compresor que tiene. Es nuevo??? ATTE JL ELIGIO B

saludos >Elio el compresor se coloco nuevo lleva 4 meses trabajando pero no en condiciones normales por las variaciones de presion q te digo el refrigerador no enfria lo suficiente.. te pregunto como medir la presion all compresor y en que presiones me baso para decir si el compresor esta en optimas condiciones..... otra pregunta, luego que se le carga el refrigerador en el evaporador de debe ver escarcha en todos los tubos gracias

Hola BRICE. Ya el colega BELTRAN. Te explicó cómo probar la compresión del compresor. Al cargar refrigerante. En 30 minutos debe de escarchar completamente el serpentin. ATTE JL ELIGIO B

Hola BRICENOGY Aqui te dejo un post muy informativo al igual que lo fue este .Donde el colega y amigo Marco , posiblemente no lo conoscas pero da! muy buena informacion digna de archivar , donde en el mismo post tambien estan los grosos de la refrigerancion como lo son Fermin Apiconauta elektomaq etc sin monospreciar a nadie , (mis disculpas si esto enoja no es la intencion), que también participaron te lo pongo por ai te sirbe http://linea-blanca.yoreparo.com/refrigeracion/1340867.html#4360418

Hola bricenogy Segun tus pasos El paso uno bien y muy importante recuperar el gas para no seguir destruyendo nuestro planeta Solo que como dice el colega cesar alex no se va utilizar Otra cosa(esto es criterio personal) yo en lo particular siendo R-12 que es destructivo ademas que esta prohibido(en mi pais dejo de existir hace mucho tiempo y no se consigue ni de contrabando como en africa) hago el cambio al sistema R-134a paso dos Correcto Aunque prefiero lavar con zener(thinner) queda mucho mejor y luego del zener le doy una pasada con refrigerante y lo tapo en las puntas con maskingtape(eso me da 98% de seguridad que no va haber humedad) hasta que lo vaya soldar(uso varilla acero-plata al 5%) Paso cinco Bien(por muy chiquita que sea una fuga el vacio te indica en 20 minutos maximo) Paso siete Yo cargo hasta donde reciba(llega a unos 70psi) Al poner en marcha va caer incluso a unas 5 pulgs de mercurio(logico checas con amperimetro tambien) Espero que trabaje unos 10 minutos y termino de cargar Llego a 5 o 6 que al llenar evaporador va quedar en tres y el retorno fresco Me fijo en que la escarcha sea seca y espero unos 20 minutos mas Luego abro y si hay buena niebla se termino el trabajo(se puede poner termometro que va marcar bien todo)Es un resumen de como lo hago Saludos a todos comenta y valora

Buenas Noches Compañeros nuevamente agradecido por sus respuesta tan valiosas y oportunas... creo ya estar mas claro con lo que es una carga para este tipo de nevera.... seguimos con las interrogantes en testa clases que ustedes me estan dando que se nos pone muy interesante: 1- Una Nevera que por diseño trabaja con gas 12 que ha tenido una fuga, luego de corregida la misma, ¿ puedo cargarla con freon 134? que debo considerar... 2 - Una nevera que por su diseño de Fabricante trae instalado un Compresor con freon 12 , se le quema el compresor!!! Se pudiese instalar uno que trabaja con 134 ? que deberia considera, ya que le estaria cambiando su diseño del fabricante de manera que no valla a perder eficiencia de la nevera..... El tubo capilar jugaria un papel importante ante estos cambios?? Gracias por su comentarios..

Hola bricenogy Esta bien que preguntes El que pregunta saber quiere y habemos gente con la disposicion de ayudar Una nevera que sea R-12 y tuvo fuga bien puede cambiarse a R-134a Yo lo hice un monton de veces cuando se erradico el R-12 en mi pais Lo que se hace es bajar compresor y cambiar aceite Tambien se lavan las tuberias(uso zener o thinner en condensacion y uso aire seco en evaporacion) Cambio filtro deshidratador(la mayoria de refrigeradores tiene de fabrica filtro de 10 gramos Yo pongo de 25 gramos todo el tiempo porque es mejor) Y queda acondicionada para R-134a(no es dificil como podes ver) Y por ultimo le pego una calcomania por si otro tecnico la revisa para que sepa que se cambio el tipo de refrigerante(no necesita cambiar capilar ni alargar ni recortar) Claro que a estas alturas ya no hay o al menos no me ha vuelto a salir un equipo R-12 Una nevera o refri que es R-12 y se quemo el compresor bien puede ser cambiada a sistema R-134a Solo vas a poner un compresor de la misma capacidad que sea para R-134a y haces lo mismo que expuse arriba(lavar tuberias filtro etc etc) solo no vas a cambiar aceite(logico) Pero si en el comercio solo hallas compresor R-12 si cambias aceite Saludos comenta y valora

Buenas tardes Compañeros... gracias nuevamente por sus repuestas muy explicativas... Seguimos..... cuando me dices usas aire seco en evaporacion como es eso y como lo haces? Bueno en mi pais Vzla aun hay bastantes equipos q trabajan con fren 12, y sobre el Reemplazo tanto del tipo de gas, como del compresor, creo que ya esta bien explicado... - y como hacer el cambio del aceite a un Compresor? y por donde.se lo suministro cual seria el procedimiento!!!!! En un tutorial explicaban que al reemplazar un compresor q trabajaba de freon 12 a 134 habia que alargarle el tubo capilar 25%, eso seria un trabajo demaciado complicado al tener q soldar en el evaporador, bueno segiria con la experiencia del amigo " rmccuadra " quien manifiesta que no es necesario modificar tubo Capilar..... Bueno estoy llegando donde queria llegar a preguntarle, solo que ahora con todas estas explicaciones podremos discutir y analizar la siguiente falla: Resulta que a un tio la nevera Freon 12 ( un LG mod NR52AOG segun fabricte es 1/4) sufre una averia, la cual radico en que dejo de enfriar. Llega el Tecnico y diagnostica Compresor Dañado hay q cambiarlo, no lo consiguen el freon 12 y le Instala uno ( Tecunse Modelo TS307-DS-249 ,,, TSB1380YDS pa freon 134a ) no he conseguido cual es su capacidad? deja la nevera funcionando y no volvio mas, desaparecio en accion, claro cobro completo de una vez... Resulta que al otro dia las cosas que ya estaban congeladas, se consigen parcialmente descongeladas y el hielo vuelto agua.... despues la nevera vuelve a congelar y al otro dia se consigue con las cosas descongeladas....al principio pense que era el reloj, comense a realizar el cheque todo bien sin embargo le instale uno nuevo q tengo de prueba, y continuo igual... ya los demas componentes fueron chequeados resistencia, bimetalicos, termostato "le puse otro nuevo" y nada... pero lo que si me ppercate es que el Compresor estaba demasiado pero demasiado caliente , asumi q pudiese ser el termico q se disparaba debido a esa temp y pudiese estar debilitado lo reemplase y nada, la corriente de 1.8 amp con la q arranco al cabo de una hora subio a 2.2 amp hasta hay la deje pensando q pudiese estar bien, solo que no le pude medir la presion por no tener a la mano los manometrs a los dos dias me llamo q sigue descongelando y q el motor ve que no descansa solo cuando entra en la media hora de descongelacion... le pregunte cual fue el procedimiento que hizo el tecnico cuando reemplazo el compresor y me dijo, que cambio el capilar e instalo el motor, de lo q si le hizo vacio no me supo explicar... bueno segun este mollejero si pueden evaluar les agradeceria cual seran sus comentarios...... tendria q volver a otra ciudad el fin de semana para verificar presion.... -Pense que era porque cambio el tipo de compresor!!!! pero si se puede hacer - Que si realizo lavado de las tuberias!!! creo que no - vacio no lo realizo.... saludos esperando sus comentarios Muchas Gracias..

buenas tardes compañeros..... les informo que el equipo ya se encuentra trabajando en condiciones normales..... lo que le realize fue cambiarle el filtro (destatape el viejo y tenia demasisdo sucio) le realise vacion x media hora, le calente evaporador, condensador y compresor con cuidado para eliminar posible humedad, el equipo lo deje trabajado en 5 psi y al cabo de dos horas de funcionamiento logro alcanzar una temperatura en el congelador de -6 ªC..... El equipo es un refrigerador LG.... Agradecidos a todos por el Apoyo prestado....

saludos cesar..... Si fue reemplazoado el fitro, lo que les comentaba el compresor toma una temperatura muy fuerte, al igual que el filtro, la tuberia de retorno no tan fria y la corriente en una hora llego a 2.2 amp.... solo me faltaria medir la preseion para poder determinar la falla y verificar si llena de escarcha el evaporador,,, cuando se habre habre el congelador no se haprecia que sale ese huracan de frio q le sale en otras neveras.... me parece que el compresor se esta protegiendo por temperatura ( ya sea poer falta de refrigerante )y se apaga por un largo tiempo lo que contribuye a que las cosas se descongelen...... porque el despues comienza a enfriar y al cabo del otro dia ase lo mismo, me faltaria ese valor de presion para poder dar un diagnostico, pero por los sintomas y segun su experiencia q cree que pueda estar pasando. gracias,

Hola amigos primero quiero disculparme por la tardanza en contestar La verdad es que tengo trabajo en cantidad desde hace un par de semanas(gracias a Dios y la confianzay recomendacion de los clientes) Amigo bricenogy y amigo cesar alex el aire seco creo que le dicen nitrogeno en este foro Yo sueldo un fiting o racor en el capilar y con manguera le abro la llave un par de segundos y al otro extremo del evaporador sale con fuerza limpiando todo(como podes ver cesar alex es facil) Bricenogy en internet vas encontrar muchas versiones y/o tutoriales donde algunos dicen una cosa y en otros difieren Lo mejor es la experiencia propia Asi sacas tus propias conclusiones Sobre el cambio de aceite creo lo explico el amigo cesar Se saca por baja o por servicio(cesar calienta el compresor yo le lavo con aceite poliolester y el resultado es el mismo Con respecto al trabajo de tu tio El compresor tecumseh(opinion personal) no es tan bueno Aunque resuelve Pero aparentemente el tecnico dejo semitapado algun conducto que podria ser en el capilar etc por eso el calentamiento excesivo del motor(hasta podria colapsar) Cuando hace corte tarda en volver entrar por el mismo sobrecalentamiento ademas que debe dilatar en nivelarse las presiones(solo si fuese de valvula de expansion enciende sin problema de nivelacion de presion) El que no hayas puesto manometros es lo que no te ha hecho dar con la falla porque al encender con manometros vas observar que la aguja se mueve lenta por estar tapado el sistemaCreo que seria bueno que pongas manometros para concluir cual es la posible falla y dar con la solucion Saludos comenta y valora N

Buemas tardes amigos, disculpen la tardanza por fin le llegue a esta nevera para salir de la duda y poder enriqueser mis conocimientos con la ayuda de ustedes al colocarle el manometro apagada observe 72psi luego de arrancarla la presion bajo hasta 5 psi y comenso en 2min a subir a 12 psi, luego comenzo a oscirlas la presion entre 3 a 12 psi con una corriente entre (1.8 y 2.3) amp hay quedo trabajando al cabo de 15 min luego comenzo a bajar la presion hasta vacio --1opsi con cte de 1.8 amp en ese momento le cargue un poquito de gas hasta llevarla a 0psi en 1o min la presion comenzo a subir nuevamente y llego 18psi con 3.3 amp comense a descargarle gas poco a poco bajandola a 11 luego a 8 y 5 psi quedando la cte en 2.2 amp luego de 20 min comenzo la presion a oscilar entre 6 y 3 psi con una cte de(2.1 y 2.3) amp el caÑo de retorno se observa a temperatura casi ambiente nunca enfrio en dos horas q estuve hay observe q en el evaporadr se congelava en el primer y segundo tubo bajando desde el capilar, los demas estaban medio frios cual sera el problema... Cuanto debe ser la presion hasta donde tengo entendido de 3 a 7 psi algunas trabajan hasta en opsi, sera q el capilar no es el adecuado ya q se modifico el tipo de compresor..... Como se debe observar el evaporador y que tempetura debe haber mas o menosd la nevera dejo de enfriar que me recomiendan gracias por la ayuda que me puedan brindar

[quote="BRICENOGY"]saludos >Elio el compresor se coloco nuevo lleva 4 meses trabajando pero no en condiciones normales por las variaciones de presion q te digo el refrigerador no enfria lo suficiente.. te pregunto como medir la presion all compresor y en que presiones me baso para decir si el compresor esta en optimas condiciones..... otra pregunta, luego que se le carga el refrigerador en el evaporador de debe ver escarcha en todos los tubos gracias[/quote] hola BRICENOGY mira hay casos raros pero se dan de compresores nuevos con defectos excesivo roce válvulas mal instaladas internamente en la cual el control de calidad fallo te indico forma de probarlo íntegramente: 1.- RECOJER GAS USANDO HIELO EN GARRAFA CON VACÍO 2.- TIENES QUE DESMONTARLO 3.- LE SOLDAS VALVULA SERVICIO 1/4" EN CAÑO DESCARGA 4.- CONECTAS MANGUERA ROJA 5.- ABRES MANIFOLD ALTA 10% 6.- ARRANCAS COMPRESOR EN VACÍO AL LLEGAR 490- 500 PSI CIERRAS MANÓMETRO 7.- CORTAS COMPRESOR 8.- PRESIÓN SE DEBE MANTENER SI SE PIERDE A BAJA ESTA ROTO COMPRESOR CÁMBIALO SALUDOS VALORA Y COMENTA LUIS BELTRAN

[quote="BRICENOGY"]buenas tardes compañeros..... les informo que el equipo ya se encuentra trabajando en condiciones normales..... lo que le realize fue cambiarle el filtro (destatape el viejo y tenia demasisdo sucio) le realise vacion x media hora, le calente evaporador, condensador y compresor con cuidado para eliminar posible humedad, el equipo lo deje trabajado en 5 psi y al cabo de dos horas de funcionamiento logro alcanzar una temperatura en el congelador de -6 ªC..... El equipo es un refrigerador LG.... Agradecidos a todos por el Apoyo prestado....[/quote] BUENO ESPERO TE HALLA SIDO UTIL NUESTRO HUMILDE APORTE Y ESO DE DE CALENTAR EL EVAPORADOR ES UNA EXCELENTE TECNICA QUE AYUDA A UN VACÍO PERFECTO POR ACA A TU ORDEN VIEJO UN ABRAZO FELIZ DIA LUIS BELTRAN