Amigo, Marcelo Hys debe revisar: 1-La resistencia de descongelación, algunas van debajo del serpentín o evaporador, son de metal o de vidrio, otras abrazándolo; se sueltan los cables y les aplica corriente, si calienta esta buena, si no cámbiala por una igual. 2-El sensor de descongelación (bimetálico) va colocado en la tubería del evaporador (serpentín), algunos son de forma redonda metálica y otros vienen en una bolsa plástica, a baja temperatura o sea frío da continuidad. 3-El termo fusible (sensor de temperatura), también está en el evaporador (serpentín) o en la parte de conservación y algunos tienen forma de cigarrillo, solo en los equipos electrónicos. Debe dar continuidad, son casi siempre de 10Kohm y al incrementar el frio aumenta su resistencia, alrededor de 30 K ohm, se desactiva si hay frío, la tarjeta principal lo detecta y hace el corte de energía al motor. (En los equipos más viejo, esto es lo que se llama termostato). Para su prueba, debemos meterlo en el frízer de otro refrigerador, para comprobar si aumenta su resistencia. 4-Si el daño no se encuentra en esos elementos, chequea la tarjeta electrónica (La tarjeta principal normalmente está al lado del compresor, tiene los relé de encendido del motor y sistema de descongelación según la información recibida de los sensores. Si el refrigerador es convencional el timer (reloj), (está colocado en diferentes sitios, según el fabricante). 5-Por último, debajo del serpentín del frízer échale agua caliente para descongelar todo el hielo y destapar los ductos de aire y el desagüe que lleva el agua hacia una bandeja que está en la parte de atrás del refrigerador, abajo donde está el compresor. Ah trata de inclinar la nevera hacia atrás unos 5 centímetros, para que el agua circule mejor por el canal de desagüe y no se almacene y se congele, tapando los ductos de aire. Si no te atreves o no tienes conocimientos suficientes, busca un buen técnico, que sea honesto con buenos conocimientos. Espero te sirva mi orientación. Saludos.