hola tengo que limpiar una cañeria de un freezer, y como es la primera vez ue lo voy a hacer me gustaria saber los pasos, a seguir. aclaro que el motor esta puesto y funciona perfectamente, es mas ya tiene colocado una valvula pinche, puedo hacerle el barrido por alli mismo. saludos

Hola GUS. debes de colocar una válvula de apéndice en el tubo de servicio. Hay diferentes formas de realizar la limpieza del sistema. Que problema tiene para que le pongas gas. ATTE JL ELIGIO B

[quote:fd5b4ec808="JL.ELIGIO.B"]Hola GUS. debes de colocar una válvula de apéndice en el tubo de servicio. Hay diferentes formas de realizar la limpieza del sistema. Que problema tiene para que le pongas gas. ATTE JL ELIGIO B[/quote:fd5b4ec808] hola eligio, cuando le tome la presion, marchando se iba menos de 0 psi, por lo que consulte en el foro, y me dijeron que estaba tapado el capilar, la valvula de apendice ya la tiene , es la que llamo valvula pinche, tengo nitrogeno podria hacerlo con este gas?

Hola GUS. Cómo funciona el freezer y la heladera. Que temperaturas tiene. El nitrógeno es muy peligroso de manejar. Si no tienes experiencia. No lo hagas. ATTE JL ELIGIO B

si es verdad amigo ni se te ocurra hacerle limpieza al sistema con el compresor pegado tienes que sacar el compresor desoldar las tuberias .. luego colocar la valvula de servicio a ala tuberia de alta .. del condesador o parrilla de la nevera ... luego procedes a realizar el barrido

Hola Gus, buenas, si es tu primera ves? de hacer limpieza o a que te refieres? la limpieza de un sistema pues es fácil si lo haces con el mismo refrigerante que vas a cargar, aqui no te expones tanto como con el nitrogeno, yo lo que te recomiendo es que si tienes compañeros o algun colega conocido te lo haga y asi tu ves como lo hace y aprendes, todo cuesta en esta vida, y vida solo hay una, ahora si lo haces con el refrigerante con que vas a cargar, es mas fácil y no te expones repito, pon una valvula de servicio soldable en el compresor, y siempre que termines tapa los tubos del compresor con cinta de aislar para que no entre humedad, luego suelda otra válvula de servicio en el tubo de retorno y sopletea con aire comprimido si esta tapado el tubo capilar deberá de salir aceite y humedad, luego de sopletear durante 10 minutos mas o menos y que ya veas que unicamente sale aire o poco aceite por el extremo del tubo capilar, conectas la manguera para inyectarle refrigerante, con garrafa invertida, si ves que sale mas aceite, le sigues inyectando refrigerante hasta que veas que ya no sale mas nada, luego cambia la válvula de servicio la soldas en el extremo del tubo capilar y le das por ahí, osea le inyectas refrigerante, ya que estés seguro que no tenga mas aceite ni humedad , sigues con el condensador igual lo haces, pero recuerda de poner cinta aislante en el tubo de retorno y el extremo del tubo capilar, para que no te entre humedad, mientras sopleteas y haces barrido en el condensador. terminado ya con el condensador, prosigues en el cerrado del circuito, cambias filtro y dejas al tubo capilar sin todavia soldarlo en el filtro, le pones el centro a la válvula de servicio, conectas el compresor, y la punta del tubo capilar te la pones en uno de tus labios deberás sentir que este te la absorbe con fuerza, eso te indicara que ya esta libre el tubo capilar, quitas el centro de la válvula de servicio del compresor, para que salga el aire, que se pudo haber introducido al sistema , la vuelves a poner y ya sueldas al tubo capilar no lo introduzcas hasta el fondo del filtro sino a un termino medio le aplastas en un costado del filtro con unas pinzas para que se sostenga el extremo del tubo capilar y lo puedas soldar, osea que no se salga, ya soldado todo, haz un buen vació y la carga, mira yo pongo últimamente en la válvula de servicio un pedazo de tubo capilar, osea el extremo del tubo capilar lo sueldo al tubo del motor y el otro extremo a la válvula de servicio, esto para si cargo con r134a con la garrafa invertida(forma liquida) no entre de golpe al compresor y me lo dañe, a demás te sirve para un mejor control del refrigerante que ingresa al compresor, yo siempre he cargado de apoco, cuidando el calentamiento del tubo de alta, y el escarchamiento del evaporador uniformemente, y el amperaje del compresor, pero igual tambien puedes cargar por peso, como te acomodes mejor.saludos valora las respuestas. gracias