lg gr.382.392.pro no enciende compresor ni ventiladores.conectando directo si encienden uno por uno, al conectar norma lse escucha que el rele activa pero no llega corriente a los cables ya cambie la tarjetita que tiene el sensor de frio pero sigue igual nota en las partes metalicas hay presencia de corriente lo detecte con el probador

Hola GERARDO. Si el compresor funciona en forma directa. Tendrás que revisar un falso contacto o conexiones sulfatadas. Revisa el cableado (arnes) que no éste cortado y haga contacto con el mueble. Comenta los resultados y valora las respuestas ATTE JL ELIGIO B

Hola gerardo, vas a tener que hacer una nueva instalacion, ya que posiblemente tengas un cable cortado en donde estan ocultos, con el multimetro revisa de uno por uno la continuidad de los cables y los que no tengan pues los cambias nuevos, no te queda de otra, estas fallas se presentan de ves en cuando, pero asi pasa como van ocultas, nada que hacer, mas que eso que te digo. saludos VALORA LAS RESPUESTAS. GRACIAS

aparentemente el cableado,arnes y componentes se ven bien lo que a mi me da duda es el sensor del deshielo que va juntos en una bolsita con termo fusible y o de plano toda la tarjeta

Oye Gerardo, no me queda claro, cuando dices que tienes :corriente nota en las partes metalicas hay presencia de corriente lo detecte con el probador. osea tienes corriente en las partes metalicas del refrigerador??????? porque si es asi, pudiera ser que la resistencia de deshielo este en corto con el chassis de el refrigerador, haz una prueba desconectando la resistencia de deshielo si ya prende eso va ha ser, ahora no se si en la tarjeta donde estan los relay, traiga una palabra RESET con 2 puentes encerrados, en la misma tarjeta, esos puentes al momento que esta conectado el refrigerador con un destornillados se puentean por un instante y ya prende el compresor, pero revisa eso que te digo de la resistencia. saludos valora las respuestas. gracias

[quote:c1e3dc4e43="gerardo hernandez romero"]aparentemente el cableado,arnes y componentes se ven bien lo que a mi me da duda es el sensor del deshielo que va juntos en una bolsita con termo fusible y o de plano toda la tarjeta[/quote:c1e3dc4e43] Hola gerardo, si ya se cual es, pero necesitas de revisarlo, seria una posibilidad solamente que el sensor estubiera en corto, revisalo en tu multimetro en la escala de diodo y si te marca (000) pues si esta en corto pero sino nada que ver con eso, ¿ya revisaste la tarjeta donde estan los leds? posiblemente alguno de los leds este mal, o el micro swichs que este pegado, osea donde seleccionas para el control de temperatura. pero dices que ya cambiaste la tarjetita donde esta el sensor de temperatura? mira la tarjeta principar, osea la que esta atras del refrigerador la que tiene los relays, o el relay no me acuerdo bien yo quite el relay que acciona al motor y lo destape y limpie el platino interno que tiene, en su interior y ya trabajo, otra que las soldaduras de la tarjeta principal esten falseadas, con un cautin resoldalas todas, yo he pasado por eso, y limpia con thiner y una brocha de pintar bien por el lado de las soldaduras, no por los componentes electrónicos, veras que eso va ha ser. saludos valora las respuestas. gracias

oye amigo Fermin el relay de la tarjeta se tiene que desoldar para limpiar o se puede quitar la tapa negra que lo cubre' y sabes si este refrigerador lleva dos resistencias o solo una ??? YO LE VI UNA QUE CUBRE AL EVAPORADOR PERO NO SE SI TENGA OTRA DE CRISTAL EN LA PARTE INTERIOR

A oyede que otra opcion puedo checar el sensor porque mi multimetro no tiene para checar diodos??

[quote:5331dc2ee6="gerardo hernandez romero"]A oyede que otra opcion puedo checar el sensor porque mi multimetro no tiene para checar diodos??[/quote:5331dc2ee6] Mira referente a la resistencia que esta integrada en el evaporador, trae otra en el papel de aluminio esta es de mas baja intenidad, pero tendrias que quitar el evaporador, subirlo un poco sin cortar los tubos y sacar el papel de aluminio, pero para revisar primero desconecta a la resistencia que esta integrada en el evaporador y prueba si ya trabaja era eso, pero antes de que revises a la otra, con respecto a el relay se tiene que desoldar y destaparlo algunos se puede quitar la tapa ahi mismo en la tarjeta y otroa bienen se llados y con una segueta sin romper nada se corta la tapa y ya se ven los platinos, con respecto a tu multimetro en la escala de ohms mas baja hay se puede probar continuidad y tambien un posible corto, osea te debe de marcar(000) y eso es continuidad o tambien corto de por ejemplo el sensor, si te marcase asi. saludos valora las respuestas. gracias Nota en el diagrama que debe de traer atras el refrigerador te marca las 2 resistencias y los colores de los cables, otra cosa resolda todas las soldaduras de la tarjeta del relay.

Ok en unos momentos mas voy a ir a revisar todos estos datos que me das de hecho lo que ya cheque es el sensor que va dentro de una bolsita y marca abierto te agradesco mucho tu ayuda espero y que me quede para no comprar una tarjeta y que resulte que no sea el problema o dime si el sensor que marca abierto es todo el problema??

[quote:0ff0c9ca2e="gerardo hernandez romero"]Ok en unos momentos mas voy a ir a revisar todos estos datos que me das de hecho lo que ya cheque es el sensor que va dentro de una bolsita y marca abierto te agradesco mucho tu ayuda espero y que me quede para no comprar una tarjeta y que resulte que no sea el problema o dime si el sensor que marca abierto es todo el problema??[/quote:0ff0c9ca2e] Hola gerardo, el sensor no es el problema, el problema puede ser el que comentas que tienes corriente en el chassis del refrigerador y eso es grabe ya que si pusieras otra tarjeta nueva, se pasaría el corto a la nueva tarjeta, necesitas de localizar primero que es lo que esta provocando a que tengas corriente a la lamina, ¿ya desconectaste a la resistencia y probaste?, la otra ya revisaste las soldaduras de la tarjeta? el sensor para revisarlo con el multimetro se pone en la escala de 20KOHMS y te debe de marcar entre 5 a 10koms, a temperatura ambiente y poniendolo en hielo los KOHMS deben de ir subiendo gradualmente, pero insisto no creo que sea esa la falla, revisa eso de la corriente en la lamina, ah¡¡¡¡ otra cosa que se me paso, con el multimetro revisa a las 3 terminales del motor cada una con la carcasa del compresor, osea cada terminal y si alguna ya te marca (000) o tambien varios ohms entonces ahí esta el problema, no te debe de marcar absolutamente nada de ohms ok?. saludos y comentas de como vas, ok? valora las respuestas. gracias

El compresor esta bien probando continuidad y tambien lo cheque a tierra esta bien ,la tarjeta destape el relay y estaba carbonizado y con olor a quemado ya limpie los platinos ahora voy a continuar con lo de las resistecias mas al rato te digo como voy AH! LO DE LA SOLDADURA NO SE COMO HACERLO Y NO TENGO CAUTIN PARA ESTO SOLO LA LIMPIARE BIEN

Si ya localice donde dice test ahi se puentea entre el que tiene simbolo como de contactor n/a o en donde tiene una flechita entre dos

[quote:f3bde41824="gerardo hernandez romero"]Si ya localice donde dice test ahi se puentea entre el que tiene simbolo como de contactor n/a o en donde tiene una flechita entre dos[/quote:f3bde41824] Bueno donde dice test esta encerrado en un rectangulo 2 puentes esos 2 puentes con el destornillador se puentean, pero eso se hace solamente sino prende, si prende no hay porque puentear, saludos valora las respuestas. gracias.

ya esta amigo fermin una falla la presentaba la tarjeta porque el relevador tenia carbonizados los platinos y aparte no hacen bien contacto. aparte el compresor raro no quería encender a pesar de solucionar lo de la tarjeta pero en un de repente jalo bien ya se quedo trabajando sin problema ahora solo para que no falle mas le voy a cambiar el relay a la tarjeta muchas gracias amigo fermin te agradesco de antemano por todos los datos se ve que sabes mucho sobre estos temas saludossss