hace 12 años
hola gabriel
buenas
aplicarle refrigerante en la punta o bulbo del termostato
y si ves que no corta es que ya no sirve y deberás de cambiarlo.
ahora para calibrarlo pues eso nunca es recomendable ya que
nunca quedan bien, pero si lo quieres hacer, al meter mas el tornillo
lo haces menos sensible, y al sacar el tornillo lo haces mas sensible.
osea que al girar en dirección de las manecillas del reloj se aprieta y tardaría mas tiempo
en parar el motor, y al darle en el sentido contrario pararía mas rápido el motor, osea menos frio.saludos
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