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Refrigeración

Conexión del ventilador al CAP. aire ac. ventana. DUDA BÁSICA + Falla

WINDOWS XP
hace 3 semanas
hace 3 semanas
Compañeros gracias por sus respuestas, voy a editar mi mensaje para que se entienda mejor, con más fotos.

Mi duda es esta: como hacer la conexión aislada de manera que pueda probar el ventilador del aire por sí solo, haciendo las conexiones en el capacitor.

Si mido con multimetro aquí, "(BROWN)" es neutro, "(BLUE)" que va al capacitor por medio del "ROJO" es fase, así estaba conectado (A ESTE AIRE LO LIMPIO UN TECNICO PREVIAMENTE):



Por eso pensé, puenteo el neutro de la línea con cualquiera de las velocidades.

Luego el rojo, la fase va al común del capacitor, es decir, al terminal "C" del capacitor. Luego me quedaba decidir que cable que viene de "FAN MOTOR", va al "C" del capacitor y cual va al terminal "FAN"  del capacitor.

CAPACITOR DE TRES TERMINALES, "FAN", "C", "HERM":



FOTOS DEL VENTILADOR:



COMO PENSABA HACERLO, MAS O MENOS:


Entonces esa era mi duda, teniendo en cuenta que el esquema del aire está borroso en el sector del ventilador, cómo determino si es el cable "MARRON" o "BLANCO" que viene del ventilador el que va al terminal "FAN" o "C" del capacitor. Aunque ahora también me queda la duda si es la fase de la línea que va conectarse con las velocidades del ventilador, o el neutro.
JLR
JLR
JLR
2.265
hace 2 semanas

Hola, ahí te adjunte el circuito con algunas modificaciones. Al común del condensador deben ir 3 cables: AZUL(neutro), ROJO (del compresor y BLANCO (del ventilador) . Al terminal de 5 uF el MARRON (del ventilador) y al de 20uF el BLANCO ( del compresor). Si los colores no son los indicados comenta para corregir

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JLR
JLR
JLR
2.265
hace 3 semanas
hace 3 semanas
Para probar el ventilador
1) Verifica que las conexiones estén de acuerdo al diagrama eléctrico siguiente

2) Desconecta los cables blanco, negro y rojo que van al compresor para que este quede desconectado
3) Alimenta normalmente el equipo con su cable de alimentación original
4) Acciona la llave de cambio de velocidades para probar el ventilador


WINDOWS XP
hace 2 semanas

Okay, entonces la conexión que iba a intentar en principio estaba bien:
- MARRON DEL VENTILADOR > TERMINAL "F" (FAN) DEL CAPACITOR.
- BLANCO DEL VENTILADOR Y AZUL DE LA LÍNEA > TERMINAL "C" (COMÚN) DEL CAPACITOR.
- MARRON DE LA LÍNEA > VELOCIDADES DEL VENTILADOR.
Sea que el MARRÓN o AZUL de la línea vayan al terminal "C" del capacitor o las velocidades es irrelevante aquí, verdad?

Responder
JLR
JLR
JLR
2.265
hace 2 semanas

Desde lo puramente eléctrico, si, ya que el ventilador va a funcionar igual. Desde lo que respecta a la normativa, no. La fase debe conectarse siempre al marrón y el neutro al celeste. Es una condición básica de seguridad para evitar que, cuando el equipo está fuera de servicio , queden en el mismo partes con potencial de fase más allá del interruptor de encendido y para indicar claramente cual es el conductor potencialmente peligroso

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WINDOWS XP
hace 2 semanas

Listo compañero, muchas gracias por su ayuda. Un saludo!

Responder
JLR
JLR
JLR
2.265
hace 2 semanas

De nada, fue un gusto. Saludos

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elektomaq
elektomaq
62.202
hace 3 semanas
hace 3 semanas
Preguntas si es comun o fan, creo que tu confusión es por un concepto errado en la terminología técnica utilizada,  FAN es motoventilador, no es ningun terminal específico del ventilador sino que es el ventilador completo  (FAN MOTOR)
En mi experiencia,  no creo que sea un capacitor de arranque, aunque no lo niego, podría serlo, creo que lo mejor es que subas fotos del mismo . El comun del fan son las 3 velocidades . El comun del fan cap es aquel terminal del capacitor donde se conecta neutro y bobinado principal  del fan motor, a su vez conecta también con el comun del capacitor del motocompresor,  en el diagrama esta representado con una figura 3 circulos puestos en triangulo (como un trebol de 3 hojas), ese es el comun de ambos capacitores y NO debe ser confundido con el comun de ninguno de los motores 

JLR
JLR
JLR
2.265
hace 3 semanas

El condensador ya sea que se conecte solo en el arranque o que se deje conectado permanentemente siempre es condensador de arranque por que sin el no arranca el motor.

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elektomaq
elektomaq
62.202
hace 3 semanas

Es correcto, yo los diferencio ya que mientras uno trabaja únicamente en el momento inicial (capacitor de arranque), el otro lo hace de forma permanente, no solo en el arranque inicial (capacitor de marcha), pero si, ambos van al bobinado de arranque y si no estan, no arranca

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