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Refrigeración

a/c ventana daewo saber si es capilar tapado o falta de refrigerante

chacal66
hace 5 años
hace 5 años
tengo un aire de ventana daewo de 12.000 BTU y quiero saber si es capilar tapado o falta de refrigerante tiene un consumo de 3.8 amp y deberia ser de 5.5 ampse empieza a congelar justo pasando el capilar, ya le hice un mantenimiento, dejo unas fotos DSCF1069.JPG[1.93mb]
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lenin_jesus
lenin_jesus
5.034
hace 5 años

Definitivamente por lo que escribes en el foro tu problema mas que gas es obstrucción en el capilar. He trabajado equipos con ese tipo de fallas que tu escribes que enfría unos tubos, solo unos poco los congelan y otros quedan a temperatura ambiente y le he cambiado el capilar y quedan trabajando bien. En cierta parte el capilar se obstruye ya que si te fijas no enfría completamente los tubos del evaporador (no llega a hacer bien la expansión).
Referente a lo que comentas que si el capilar estuviera tapado se congelara no es cierto del todo, como te acabo de comentar le he cambiado capilares

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lenin_jesus
lenin_jesus
5.034
hace 5 años

A equipos de aire acondicionado de ventana por presentar los mismos síntomas que te esta pasando a ti y no he visto que se congelen. Saludos

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lenin_jesus
lenin_jesus
5.034
hace 5 años
hace 5 años
Buenas tardes amigo si el aire acondicionado no a sido reparado no dederia faltar le gas al menos que tenga una fuga. No se aprecia bien las fotos pero parece obstrucción saludos y comenta como te va.
chacal66
hace 5 años

esta original estoy pensando en ponerle una valvula pinch para chequear presion pero quiero saber a simple vista se si es abtruccion o falta de refrigerante

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chacal66
hace 5 años

que eso lo hace la experiencia pero deben de haber unos datos que me ayuden a diagnosticar que es

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 5 años
hace 5 años
Hola. Ese problema que estás presentando nos pasa a todos ,tanto la tupición como la falta de gas dan el mismo síntoma, también si el ventilador está rotando muy lento, lo que este último es mas facil de detectar  Igualmente un compresor con problemas en la compresión causa el mismo efecto, también un capilar mal seleccionado. Para mi diste una buena solución , al menos es mi forma de trabajar los aires , le pongo una válvula pinche, compruebo la presión y si es necesario le echo un povo de gas, si reacciona bién y logra eliminar la congelación por un tiempo pensaría en una fuga y así voy descartando posibilidades.
chacal66
hace 5 años

el se congela de la entrada del capilar hasta el cuarto tubo del evaporador los otros los humedece y los ultima se mantienen casi temperatura ambiente

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jean piero graterol
hace 5 años

Amigo definitivamente ese efecto de escarcha es por: falta de gas o por mal funcionamiento del motor forzador, chequea que el capacitor del motor este en buen estado así dicho motor no trabajara medio flojo (pocas revoluciones) una vez tu motor forzador este girando como corresponde es que vas a poder chequear las presiones y si le falta gas te darás cuenta... Y si es así te recomiendo que lo presurises con nitrógeno busca la fuga corrigela, haz vacío y vuelve a cargar y descuida q cuando empieces a cargasiempre se te va a escrachar de nuevo los caño de baja ... No le pongas válvula pinche...

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jean piero graterol
hace 5 años

Si le pones válvula pinche te aseguro que por allí tendrá una fuga segura esas válvula son muy malas para trabajar y me disculpan los compañeros ... Pero eso es para reparar al momento cobrar, salir corriendo y desaparecer porque muy protamente va a fallar por allí y te tildaran de mal técnico y con ello al gremio

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NG en linea
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9.229
hace 5 años

Hola señor jean Piero la válvula pinche no es para dejarla instalada. Si usted la pone en la punta del apéndice que traen los aires de ventana en la succión por donde cargan de fábrica, cuando usted termine de comprobar, y con la pinza que existe para ello usted puede clausurar el apéndice y retirar la válvula, al menos es lo que siempre hago.

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chacal66
hace 5 años

buenas noches lo de la valvula pinch es solo para comprobar la carga, voy a chequear el capacitor aunque se ve girando bien y otro es que los ultimos tubos estan casi temperatura ambiente, lei que si fuera capilar tapado bse congelaria el capilar que hay de cierto gracias,

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 5 años

El capilar se congela ó enfría si la tupición es a la salida del condensador ó el filtro si lo tubiera donde empieza el capilar, pero si la tupición es a la salida del capilat donde entra al evaporador se congela a partír de ahí. Date cuenta que la congelación se produce porque al reducirse el interior del capilar se produce una expansión mas reducida que hace caer la presión y por ende la temperatura sería por debajo de 0 grados generando esa condensación que vemos

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BlackPowwa
hace 5 años
hace 5 años
amigo haga alguna inspeccion visual para encontrar rastros de aceite o algun olor a refrigerante. muchas veces despues de hacer algun mantenimiento se pueden fisurar las tuberias. por los amperios pareciese una fuga pero muchas veces por la obstruccion tambien hay bajo consumo. haz el cambio de capilar y agrega un filtro y al momento de presurizar fijate bien que no hayan fugas.
chacal66
hace 5 años

buenas tardes disculpen la tardanza problemas de internet y otros personales, coloque la valvula pinch, ahora fijense algo 135libras en reposo osea apagado, lo prendi y bajo a 10 libras y despues subio a 25 libras, con un consumo de corriente de 3.7 amp, creo que puede ser abstruccion ahora bien para cambiar el capilar que hago, aparte de desoldar el capilar deberia de despegar el compresor para limpiar la evaporadora y la condensadora con dielectrico, o solo cambio el capilar no se si le pongo filtro y que filtro se usa el de nevera o hay filtro para aire gracias por la ayuda

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chacal66
hace 5 años

despues de 10 minutos de apagado de 135libras subio a 165libras

Responder
chacal66
hace 5 años

señores gracias por su ayuda el cliente me dijo que tenia que esperar para comprar los materiales que ahorita no tenia plata asi que se paro el trabajo

Responder
Luis Aguirre
hace 1 año
hace 1 año
eso es falta de refrigerante 

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