coloque un split nuevo frio/calor,le hice vacío pero perdia,tuve que hacer virola nueva en el caño de baja,y luego ya no perdio,pero al ponerlo a funcionar no rinde como tiene que ser.la presion era de 80 psi.que pudo haber pasado y cual es la solución,desde ya gracias!!!!!

la presion deberia estar entre 65 y 70 psi lo mas probable es que tenga demaciado gas

probablemente este pasado de gas como dice el colega, ponelo en funcionamiento y medi los amperes, si consume mas de lo que debe esta pasado. saludos

[quote="isaias1970"]la presion deberia estar entre 65 y 70 psi lo mas probable es que tenga demaciado gas[/quote]gracias isaias1970,pero yo nunca le puse gas ,pudo haber venido sobrecargado de gas de fabrica????

estas sobrepasado de refrigerante y el equipo no te esta haciendo buena condensacion tiene que dejarlo entre 60 a 65 psi no mas ........valora la repuesta

si esta en 80 como dices esta con mucho gas debes dejarlo en la presion indicada entre 65 y 70 psi valora gracias

Me da la impresión que la carga de gas no fué realizada como se debe, por eso la alta presión de baja. Si no te incomoda, podés describir como hiciste toda la maniobra, detallando posición de válvulas del baja y alta y del manifold. Podrias tener aire en el equipo si no purgaste las mangueras.

Sacale refrigerante, tiene que ser maximo 65 psi

Como hiciste el vacio?? me da la impresion de que no sos tecnico y seria muy raro que un usuario tenga una bomba de vacio, para mi ahi esta el problema! comenta como lo hiciste...

[quote="danidericota"]Como hiciste el vacio?? me da la impresion de que no sos tecnico y seria muy raro que un usuario tenga una bomba de vacio, para mi ahi esta el problema! comenta como lo hiciste...[/quote]es verdad que no soy tecnico,la bomba me la prestaron!!!!puse la bomba,a funcionar,llegue a 28 mm hg,luego de 30 min,comprobe que tenia perdida,tuve que hacer la virola de baja nuevamente,hice vacio nuevamente,apague la bomba cuando llegue al valor de 28 mm hg,ya no tenia perdidas,asi que abri las valvulas,primero abriendo la alta y luego la baja y puse a funcionar el equipo!!!!gracias danidericota

[quote="Rubbenne"]Me da la impresión que la carga de gas no fué realizada como se debe, por eso la alta presión de baja. Si no te incomoda, podés describir como hiciste toda la maniobra, detallando posición de válvulas del baja y alta y del manifold. Podrias tener aire en el equipo si no purgaste las mangueras.[/quote]gracias rubbenne,yo no le cargue gas,pero me parece que tiene aire el sistema!!!,ahora como le saco ese aire???,gracias

[quote:5b92ab53ef="domingo falcon"]Sacale refrigerante, tiene que ser maximo 65 psi[/quote:5b92ab53ef]gracias falcon,me parece que tiene aire el sistema!!!!

[quote="angel carrasco2013"]estas sobrepasado de refrigerante y el equipo no te esta haciendo buena condensacion tiene que dejarlo entre 60 a 65 psi no mas ........valora la repuesta[/quotegracias angel carrasco el equipo tiene aire en el sistema!!!!

hola te comento en este caso tendrías que envasar el refrigerante poniendo en marcha el equipo cerras el robinete de alta y la presión empieza a caer mientras esto pasa vas cerrando el de baja antes que llague a cero en el manifoold luego de eso un vacío abrís la baja del manifoold conectado a la bomba cuando termino el vacío cerras la baja del manifoold y por último apaga la bomba hasta ahí tenes el vacío hecho luego con el equipo apagado abrís los robinetes para liberar el refrigerante prende el equipo y controla la presión tiene que rondar los 60 a 65 PSI si esto no sucede tenes exceso de refrigerante y tenes que sacarlo lentamente para no arrastrar aceite hasta lograr la presión deseada espero te sirva mi comentario saludos comenta para ver como te fue recorda que de acá todos aprendemos un poco todos los días un abrazo y suerte

[quote="diegotex2013"]hola te comento en este caso tendrías que envasar el refrigerante poniendo en marcha el equipo cerras el robinete de alta y la presión empieza a caer mientras esto pasa vas cerrando el de baja antes que llague a cero en el manifoold luego de eso un vacío abrís la baja del manifoold conectado a la bomba cuando termino el vacío cerras la baja del manifoold y por último apaga la bomba hasta ahí tenes el vacío hecho luego con el equipo apagado abrís los robinetes para liberar el refrigerante prende el equipo y controla la presión tiene que rondar los 60 a 65 PSI si esto no sucede tenes exceso de refrigerante y tenes que sacarlo lentamente para no arrastrar aceite hasta lograr la presión deseada espero te sirva mi comentario saludos comenta para ver como te fue recorda que de acá todos aprendemos un poco todos los días un abrazo y suerte[/quote]me parece que cuando hice vacio ,no purgue la manguera del manifold!!!!gracias diegotex2013 muy alentadoras tus palabras,hare todo lo que dijiste,garcias nuevamente!!!!