Amigo busca un esmeril con disco de corte fino y lo picaa por el borde de las soldaduras tanto por arriba como por abajo o sea lo cortas a unos dos milimetros abajo de la soldadura, cuando tengas el motor picado tanto arriba y abajo notaras por un lado la bobina y por el otro el plato. Si la bobina esta quemada pues ya no tiene remedio pero si la bobina aun se ve en buen estado procede hacer lo siguiente: Destornilla el plato, retiralo, notaras que hay un anillo de acero inoxidable retiralo sin dañarlo ya que no se puede rallar ni golpear puesto que eso es la vida del compresor. Ahora bien debes racar el cigueñal con una prensa hidrulica de las que usan en los taleres. Tienea que colocar unas bases de hierro por la parte de abajo del mecanismo justo donde sacaste el plato dejando espacio al cigueñal para que este salga cuando este montado en la prensa, u por la partr de arriba conocas un tubo corte para que des fuerza de empuje al cigueñal. Una vez extraido el cigueñal debes llevar a un taller de toeneria para que le hagan bocinas dr acero al mecanismo y te pulan el cigueñal. Al igual con el plato hay que hacerle bocinas y pasarlo por una rectificadora plana, una vez hecho todo procedea a volver armar el compresor y a soldarlo. Esto te lo digo porque cuando el compresor se tranca es porque el mecanismo ya esta desgastado y por ende se arecuesta y se tranca y hace un sonido como asi mmmmmm o igigigmm