buen día molestandolos con una asesoría,tambien fui arevisar en éstos día un ekipo pisotecho,marca carrier,compresor scroll,,220volts.,R22,,rla 140 osea como unos 26-28 amperes en trabajo pleno,tenía fuga,capacitor dañado que es de 50mfd.yyyy se corrigió fuga al igual que capacitor,no estuvo aterrizado el compresor prueba tierra todo bien.hago barrido con 22, y despues un buen vacío por 30 minutos,yyy cuando le inyecto refrigerante para matar el vació y pongo en servicio el ekipo para el procedimiento de carga,enel momento que yo tenía una 17 libras,aprox,y unos igual 16-18 amperes en mi amperimetro,se escuchó ese ruido súbito dentro del compresor como lo he mencionado en otros casos como cuando se abre una valvula de seguridad de aire o vapor,,,,peero esas 17 libras se mantuvieros nunca me subió el amperaje a mas de 20,,y tan solo unos 10-15 segundos de haberse escuchado ese ruido.se mato el compresor osea dejó de funcionar llegandole siempre el voltaje adecuado, no hubo disparo de algun termomagnetico,y el ekipo en superiferia exterior nohay elementos termicos...PASANDO COMO UNOS25MINUTOS DE QUE PASÓ ÉSTE EVENTO AUTOMATICAMENTE VOLVIÓ A ENCENDER EL COMPRESOR Y NUEVAMENTE TODOS LOS PARAMENTROS MENCIONADOS HASTA VOLVERSE A PROTEGER EL COMPRESOR,MI PREGUNTA ÉSTE TIPO DE COMPRESOR TENDRÁ UN DISPOSITIVO QUE SITIENE UNA BAJA PRESION EN SUCCION EN ESTE CASO LA 17LIBRAS POR ESO SE HABRÁ PROTEGIDO O YA EN SÍ TIENE ESE COMPRESOR UNA FALLA MACANICA ,gracias por su atencion y saludos a todos.[/b]

No sera que le estas pasando el refrigerante en forma liquida ????????? :evil: es decir con el tanque de hacia bajo, recuerda que a los compresores rotativos no se le puede pasar el R en forma liquida.

hola me falto comentar eso que le he de haber agregado como unas ciento y fraccion de libras para matar el vacío,fue en modo gas,enlo que estuve cerrando gabinete pasaron como uns 10mi.aprox cuando arranque el compresor y fueron chisketes en modo gas para llegar a esas 17 libras que comente y se mato compresor,pero gracias por su comentario se guiré investigando

los compresores scroll traen una linea de liquido en la cabeza controladsa por una solenoide esto para enfriar el compresor si es el caso revizala

Hermano ese tipo de compresor tienes que cargarlo apagado hasta que no agarre mas gas, puedes cargarlo con liquido por el lado de alta, luego lo prendes y debería de tener mas o menos 35 libras, en ese momento puedes terminar de cárgalo.

gracias felix,usted sabrá en este caso efectivamente lo tenía apagado cuando le mate el vacío,talves si me falto haberle agregado mucho mas refrigerante,para que en el omento de arranque se baja la presion yme quedara como en unas 35libra tal cual comentas,peeeeeeroooo entonces cree posible que altener una baja presion en la succion como por ejemplo las 17 libras que comento-serápor eso quese protegió el compresor? por esos mi pregunta tendrá algun dispositivo de proteccion por una baja presion o que estuviera dañado? gracias por su aporte cada vez me acerco mas,gracias.