Desde ya agradezco sus consejos aunque, en algunos casos, me parece que no van a funcionar. La importancia de la limpieza, en este caso, reside en la eliminación de las posibles cascaras o costras dejadas por la no utilización de barrido permanente de nitrógeno, no digo que los otros elementos no eliminen residuos existentes, pero la realidad que el único componente que lo elimina con efectividad es el cloro, obviamente dentro de una sustancia compuesta. Tanto personal de LG, TOSHIBA Y DAIKIN, sugieren el 141b, pero reconocen que es mas efectivo y menos costoso el tricloroetileno. La tubería a limpiar tiene tres pisos de altura y 12 metros en horizontal, sin contar accesorios (curva) (TRES MONTANTE=HEAT RECOVERY). Algunos de ustedes sabe donde puedo conseguir este producto // Argentina, Buenos Aires, Capital. Desde ya mil gracias por su atención,quedo a su disposición por cualquier duda especializada. Deseos de buen año, para todos los trabajamos y formamos parte de este foro Gustavo

Yo he barrido las tuberias con dielectrico y saca todo pero debes barrer con nitrogeno al final para eliminar los restos... es decir agregas el dielectrico en la tuberia con un embudo y luego le pasas presion con nitrogeno o aire seco... claro debes tener el acople roscado o colocarle uno.... ten cuidado con los ojos ... usa mascara pero que no te caiga este en la cara es eliminador de humedad y mas solvente que el thiner (solvente de pintura).... a tu orden

Estimado amigo: Para limpiar cualquier circuito frigorífico de la refrig. ó el a/a se utiliza un sistema que hace circular (SIN EMISIONES) un refrigerante que sea miscible y soluble con los aceites que hay dentro del sistema...normalmente el mismo que hay disponible en la instalación frigorífica...el sistema se puede ver en www.fri3oilsystem.com Si teneis alguna duda, estoy a vuestra disposición. saludos muy cordiales. ferguta

Te comento que el año pasado instalamos un sistema de 60TR Toshiba, la cañeria se soldo bajo presión de nitrogeno y el lavado lo realisamos con freon 141b luego lo barrimos con nitrogeno, el resto que qsiempre queda en las cañerias se saca por vacio dado que el punto de ebullicion del 141b es muy bajo.Es de suma inportancia realisar un buen vacio.Cualquier duda atu diposición.

Estimado El refrigerante es un solvente y el aceite tiene la capacidad de absorber la acidez si es que el sistema que vas a intervenir tiene residuos de quemadura. La limpieza la puedes realizar a base de cambios de aceite. Antes hay que colocar filtros en la succión y en linea de liquido a fin de que no entren residuos al compresor, si es quemadura debes colocar el filtro para este tipo de uso. El filtro o porta filtro en la succión deberá ser un poco mayor al normal para que no exista caída de presión mientras va limpiándose el sistema. Dependiendo del grado de suciedad o quemadura sera el cambio de aceite y filtros en el sistema, si no existiesen válvulas de servicio habrá que colocarlas a fin de recuperar el refrigerante en el condensador cuando sea necesario. Si hay que retirar acidez bien convendría hacer barridos con nitrógeno utilizando el sistema de triple vació. Habra que hacer pruebas de acidez al aceite para evitar que queden ácidos que afecten al devanado eléctrico del compresor en el futuro. Espero que esta información te haya sido de utilidad Saludos.