Un equipo Tempstar de 5500 que revisé, se apaga a los pocos segundos de arrancar. Tuve que sacarle la carcasa, porque la placa viene tapada, no tiene la tapita como otros equipos.
Medí los bornes para la conexión de la unidad externa, y no había tensión. Me llamó la atención un cable que salía de una cajita metálica, y al desarmarla me encontré con el relay de mando del compresor.
Lo desconecté, y medí el otro cable, y me encontré con tensión al encender el equipo.
Hice un puente, y mandé directamente la tensión a la bornera, y arrancó el compresor. Medí la corriente, que resultó ser de 13,7A.
Me alegré porque dije, bueno, tratándose de un equipo de quince años, seguramente el relay tiene dañados los contactos... así que lo extraje... medí la bobina y estaba bien.
Pero cuando llegué al taller, hice otra prueba con una carga, y resulta que los contactos están perfectos.
Recién ahí me puse a pensar en que esa corriente era muy elevada... la corriente nominal es de un poco más de 9A... se ve que el frió me afectó la cabeza, jaja...
Luego me puse a pensar, claro, si está consumiendo esa corriente, debe tener alguna anomalía, y la tarjeta de control, al detectar el exceso de consumo, está cortando la señal de la bobina...
Sospecho que debe tener muy sucia la unidad externa, lo cual no pude comprobar porque fui cuando estaba oscuro... y seguramente sube la presión y el consumo por esa razón...
Quisiera saber si alguien se encontró con un problema así...
Medí los bornes para la conexión de la unidad externa, y no había tensión. Me llamó la atención un cable que salía de una cajita metálica, y al desarmarla me encontré con el relay de mando del compresor.
Lo desconecté, y medí el otro cable, y me encontré con tensión al encender el equipo.
Hice un puente, y mandé directamente la tensión a la bornera, y arrancó el compresor. Medí la corriente, que resultó ser de 13,7A.
Me alegré porque dije, bueno, tratándose de un equipo de quince años, seguramente el relay tiene dañados los contactos... así que lo extraje... medí la bobina y estaba bien.
Pero cuando llegué al taller, hice otra prueba con una carga, y resulta que los contactos están perfectos.
Recién ahí me puse a pensar en que esa corriente era muy elevada... la corriente nominal es de un poco más de 9A... se ve que el frió me afectó la cabeza, jaja...
Luego me puse a pensar, claro, si está consumiendo esa corriente, debe tener alguna anomalía, y la tarjeta de control, al detectar el exceso de consumo, está cortando la señal de la bobina...
Sospecho que debe tener muy sucia la unidad externa, lo cual no pude comprobar porque fui cuando estaba oscuro... y seguramente sube la presión y el consumo por esa razón...
Quisiera saber si alguien se encontró con un problema así...