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Aire Acondicionado

Sustitucion de capacitador de arranque

matt2011
hace 14 años
hace 14 años
Hola todos, yo quisiera saber si puedo sustituir un capacitador de arranque del compresor de 45 mf en 440v por uno de 55mf en 440v sin causar ningun daÑo al equipo(split de 18000 btu, gracias
javier ag
hace 14 años
hace 14 años
Hola, yo lo he hecho y no pasa nada, es muy poca la diferencia. Pero te tienes que asegurar que el condensador más o menos tiene las mismas dimensiones, por que no te resistirá el trabajo que tiene que hacer (hay pequeños más potentes pero no sirven). Cuando pongas en marcha, mira bien el consumo con la presión alta. Saludos
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 14 años
hace 14 años
hola a pesar de lo que dice el colega un capacitor de 45uF debe ser reemplazado por otro de 45uF ni mas, ni menos un capacitor mayor tiene una resistencia electrica menor esto quiere decir mayor cantidad de corriente electrica en el bobinado de arranque un capacitor no se elige al azar se deben tener en cuenta las caracteristicas tecnicas de la bobina para que funcione a pleno sin perjudicar al motor en otros aspectos recordar que estos capacitores actuan en forma permanente por lo tanto el exceso de corriente en el bobinado de arranque tambien es permanente y el recalentamiento que esto produce va en incremento conclusion: ponele de 45uF si no lo conseguis poder hacerlo reuniendo dos o mas capacitores puestos en paralelo y sumando sus capacidades en este caso el valor del dielectrico 450V debe mantenerse en todos no pudiendo ser menor en ninguno en este foro se hablo muchisimo de este tema si queres profundizar mas sobre ello te invito a utilizar el buscador por ejemplo aqui: http://yoreparo.com/foros/aire_acondicionado/598340.html espero te sirva saludos
sosa´s
sosa´s
10
hace 14 años
hace 14 años
no pasa nada lo unico que va a variar es el amperaje o consumo electrico pero de ahi en fuera todo sigue igual sin problemas ...
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 14 años
hace 14 años
bueno, se entiende que si hacemos este cambio quitamos el capacitor de 45 ponemos el de 55 porque el de 45 no lo tenemos encima y no tenemos ganas de perder tiempo yendo a comprarlo se lo colocamos y seguro el compresor sale arrancando bien la diferencia de amperaje que se refleja seguramente sera despreciable para nosotros entonces cobramos y nos vamos dejando al cliente mas que contento el problema es el siguiente: un motor cuenta con dos bobinados y cada uno de ellos consume una determinada cantidad de corriente que sumado nos da un valor que puede ser medido pero esa diferencia de mas que hay en corriente es absorbida solo por el bobinado de arranque que dicho sea de paso es el mas debil de los dos y el que menos debe consumir entonces si medimos una corriente 10% superior a la corriente normal no es en realidad un 10% mas sino un 20 o un 30% mas sobre el bobinado de arranque y no se pueden tomar los valores indicados en la chapa del equipo justamente porque este balance de consumos se rompe y un bobinado puede estar bien mientras que el otro puede estar excedido aunque no llegue a superar el valor de corriente maximo total admitido entonces que puede llegar a pasar depende de muchos factores pero seguramente la vida util de este compresor se vera afectada en forma negativa despues vamos a ver un compresor quemado y cuando el cliente nos pregunta ¿por que se quemo? solemos contestar y...un pico de tension (respuesta de batalla de muchos) pero aunque nadie sepa exactamente el por que se quemo un motor muchas veces fui a revisar equipos quemados con capacitores fuera de medida y es una posibilidad real un pico de tension en la linea a veces generado por las propias maquinas sumado a una capacitor que mantiene el bobinado de arranque al borde de su tolerancia puede quemar un compresor ese mismo pico de tension con un compresor en condiciones normales puede pasar desapercibido nada mas, quizas no pase nada pero tambien puede llegar a pasar mucho y despues ¿a quien le hechamos la culpa? espero que se entienda la idea ya que este tema la mayoria de los tecnicos no lo conocen lo suficiente y entonces se termina menospreciando saludos
sdar10
sdar10
1.386
hace 14 años
hace 14 años
Muy bien dicho electomaq. Yo simplemente hubiese respondido "el arranque es demasiado brusco, produce un fuerte ruido y la corriente de arranque es muy alta, llegando a provocar daños en el compresor". Pero lo que usted ha hecho me parece muy bien hecho y así mata dos pájaros de un solo tiro, el que pregunta se instruye y el que piensa que no pasa nada, se da cuenta que si pasa. FELICIDADES mi amigo y adelante, que si hacemos que tan sólo uno cambie ya estamos cambiando el mundo.
DOCTOR HOUSE MTY
hace 14 años
hace 14 años
Electromaq, tiene mucha razon; si lo vamos a hacer hacerlo bien. Si llga aafectarle al compresor un capcitor de diferente valor; por lo tnto como prueba de que s ea el capacitor esta bien y luego hya que colocarke el correcto. saludos house mty
Javier Castillo
hace 6 años
hace 6 años
buenas tarde como a hago tengo un compresor pequeño tiene el capacitador danado no lo consigo es de 130uf cual le puedo montar para reemplazarlo
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