hace 3 años
Buenas tardes, no todos los embraco tienen el común abajo, hay modelos que lo llevan arriba, lo ideal es que midas la resistencia de las bobinas con un tester o multimetro, mides entre el común y cada uno de los 2 pines de abajo, uno de ellos es marcha y el otro arranque, el que te de mayor valor de resistencia, es arranque, y el que te arroje menor valor de resistencia es trabajo o marcha; y luego para concluir, si mides la resistencia entre los 2 pines de abajo te debería dar un valor cercano a la sumatoria de ambas mediciones; generalmente cuando el común esta en la parte de arriba, si miras de frente la bornera del compresor, el pin de marcha es el que esta a tu derecha (mirando de frente la bornera), pero debes asegurarte con las mediciones de las resistencias.
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No