La segunda imagen de la solución que ofrece Carrier no es muy alentadora, ya que de acuerdo a Carrier si finalmente la tarjeta tiene problemas se debe reemplazar, no obstante, muchas veces el problema en la placa electrónica se podría resolver, hay casos en los cuales por algún motivo si tiene efecto Hall, la tarjeta no logra leer o identificar adecuadamente las revoluciones del motor ventilador, habría que analizar exhaustivamente a nivel de electrónica que componente asociado al circuito del ventilador esta dando problema, y si no se lograse solventar, entonces si habría que sustituir la tarjeta; en el caso de que el problema sea del motor ventilador, si notas que esta demasiado pesado al intentar girarlo con la mano, muy probablemente haciéndole el mantenimiento respectivo que muchas veces involucra el cambio de rodamientos o bujes seria mas que suficiente para dar solución al fallo, también comprueba si la ventilación esta muy lenta, podría estar desvalorizado el capacitor del ventilador y por eso arroja el error, en dicho caso seria conveniente medirlo con un capacimetro, también comprueba el estado de las bobinas de ese ventilador y mide ademas su consumo eléctrico con una pinza amperimetrica, en la etiqueta del ventilador suele estar el dato del consumo nominal en Amperios que debería tener en funcionamiento, si consume mucho entonces allí estaría el problema, no olvidando ademas que si la turbina de la consola esta demasiado sucia, muchas veces debido a eso el motor no funciona de la misma manera y la placa electrónica al identificar un comportamiento anormal en el mismo envía dicha señal de error, también deberás tener esto en cuenta; por ultimo, los ventiladores que funcionan con efecto hall tienen en su interior una placa electrónica y en su eje tienen una especie de aro de imán que gracias a el la pequeña placa electrónica del ventilador logra contabilizar sus revoluciones enviando esta señal a la placa principal del equipo, hay ocasiones que al momento de realizarle cambio de rodamientos al motor, este aro de imán se rompe y la placa no contabiliza las revoluciones, también la plaquita electrónica del ventilador podría tener sucio acumulado que impide que pueda leer correctamente las revoluciones del motor ventilador, en todo caso, seria conveniente inspeccionar internamente el motor ventilador y determinar si tiene reparo o conviene su sustitución completa por otro ventilador de similares características.