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Aire Acondicionado

Aire acondicionado LG no arranca el compresor

christian_donbina
hace 4 años
hace 4 años
Hola, tengo un aire acondicionado LG TS-C126YMA2 de 3000F solo frio. De un dia para otro dejo de funcionar. La unidad interna enciende, el forzador de la unidad externa tambien pero el compresor no arranca. Hoy destape la unidad externa y realice algunas mediciones y cambios. Probe el capacitor del compresor que es de 35uF, lo medi con el tester y solo daba 16uF. Consegui uno nuevo de ese mismo valor, lo conecto y arranca unos segundos y se apaga, luego de un ratito vuelve a hacer lo mismo y asi continuamente y nunca llega a quedar encendido. Medi las bobinas y tiene continuidad. Entre C-R y C-S tienen valores entre 4.5 y 3 y entre R-S ese valor casi el doble. Probe C y chasis, R y chasis, S y chasis y no marcan nada. Lo hice en el chasis del equipo y tambien en los caños de cobre del compresor. Por las dudas comprobe con el tester el capacitor nuevo y marca si los 35uF. Note tambien que al momento de intentar arrancar la tencion entre el capacitor y la linea cae hasta picos de 30V apenas, midiendolo desde C-S hay los 230V y cuando hace el intento de arrancar este cae y la corriente se dispara a 35A. Alli ya se me agotaron las ideas, si alguien tiene alguna idea a que de puede deber la falla les agradeceria.
friovega63
friovega63
11.849
hace 4 años
hace 4 años
Hola Christian, verifica la disposición de los terminales de marcha, común y arranque, no estén mal instalados, sí fueron desconectados del  propio compresor o de su capacitor, antes o a raíz del problema, no resulte que ahora, el compresor,  simplemente no arranca, por un error en su propia conexión. 2- Por su descripción del problema, al parecer el compresor, nunca llega a arrancar, por lo que dependiendo de su LRA que pudiera ser precisamente de LRA 35A, su corriente de arranque, puede llegar a los 35 amperios que describe, el asunto ahora es estar seguro de que el propio compresor, no a terminado dañado, emplea un capacitor de arranque o un start kit, o arranca motores, para sacar al compresor de su posición de bloqueo, sí no logra desplazarse y mantener su ritmo de marcha, una vez, sí obviamente logra arrancar, en ese caso, haga su reemplazo, por considerarse, dañado el compresor. Suerte. S@lu2 friovega63.
christian_donbina
hace 4 años

Hola, gracias por la respuesta. Con el tema de las conecciones es imposible equivocarse ya que en el mismo compresora trae una gomita que hace de junta para el tapa cobertora de los contactos y en dicha goma esta rotulado las conecciones C-R-S y dicha goma tiene una sola posicion, asi que estoy seguro que eso esta bien. El capacitor cambie por uno nuevo y por las dudas pedi que me presten otro nuevo tambien por si el que compre estaba fallado. Pero ambos midiendolo con el capacimetro marcan lo que indica el rotulo del mismo. El que tenia si esta dañado ya que solo marca 16uF y no 35uF.

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christian_donbina
hace 4 años

Este modelo tampoco trae un protector termico externo, no se si no lo tendra internamente en el bobinado y eso es lo que esta ocacionando el problema. Lo que me llamo la atencion es la caida de tencion al momento de querer arrancar que incluso llego a 30Vy para luego volver a los 230V

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friovega63
friovega63
11.849
hace 4 años

En ése caso de caída de tensión, cuida que los cables de alimentación y comunicación entre ambas unidades, estén en buen estado, así como el cable principal de entrada de alimentación, desde el tablero de entrada, breaker o llave magnética. En caso de dudas, conecta de manera directa, 2 cables de alimentación, a la entrada de la regleta de conexiones o la borneras de entrada de la propia unidad condensadora, para descartar que la caída de tensión eléctrica se produce por falso contacto o cables en mal estado. Sí se repite el problema, debe valorar seriamenteavalorar un cambio de compresor

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