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Aire Acondicionado

Falla en compresor split18.000. posiblemente el capilar este obstruido

nobby
nobby
3
hace 5 años
hace 5 años
Buenas tardes a todos. Tengo un problema con un aire split LG de 18.000 BTU.  Al encender el equipo la presión en el manómetro sube varia de 45 a 62 psi, luego de 30 seg se estabiliza en 62 y el amperaje en 9.8 (lo normal que dice la placa es 9amp).  A los pocos segundos la presión va subiendo hasta llegar al máximo del manómetro en este caso 120psi y el amperaje se va a 37amp.  Quisiera saber si es el capilar o que me ayuden con esta falla por favor.  Gracias.
edyedy87
edyedy87
581
hace 5 años
hace 5 años
Hola parece un problema de humedad en el sistema, para comprobarlo valla al lado del condensador y justo donde se une el capilar con el condensador caliente ya sea con la mano o con una pistola de calor y verifique si se destapa, si es así el manómetro volverá a bajar y la corriente se estabilizara, en ese caso debe hacer un vacío adecuado para eliminar humedad.
nobby
nobby
3
hace 5 años

Voy a hacer eso y le aviso

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nobby
nobby
3
hace 5 años

Ya calenté la tubería, pero sigue igual. Se va de golpe a alta presión y el compresor se priva y sube el amperaje a casi 40

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edyedy87
edyedy87
581
hace 5 años

Si el amperaje sube tanto seguramente hay un bloqueo seguramente se tendrá que abrir y presurizar con nitrógeno para ver en qué parte está

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 5 años

Lo que no cuadra es si hay un bloqueo como la succión se va ir a 120psi.?

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edyedy87
edyedy87
581
hace 5 años

A menos que tengas un bloqueo en el compresor por falla mecánica al calentarse y al bloquearse este sea como cuando apagas el equipo, que la presión pase del lado de alta al de baja para estabilizarse.

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nobby
nobby
3
hace 5 años

ya descarte que sea el capilar tapado. Voy a chequear el compresor, ya que se calienta demasiado y super rapido al subir el amperaje y tengo que apagarlo rapido porque el compresor crea un ruido y pareciera q se bloqueara. ayer le conecte una bombona super fria al lado de baja para extrer el refrigerante q habia en la linea y succionaba de 120 psi llegaba a 30 psi en el manometro, luego cerraba la valvula del manometro y la presion se iba lentamente subiendo hasta llegar nuevamente a 120psi y succionaba esa presion con la bombona nuevamente. Eso lo hice como 8 veces y todavia le quedaba gas

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Clima Bueno
Clima Bueno
3.681
hace 5 años
hace 5 años
De que presion hablas, succion o descarga?
nobby
nobby
3
hace 5 años

Esa presión es la de descarga

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Clima Bueno
Clima Bueno
3.681
hace 5 años

Que refrigerante lleva?

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nobby
nobby
3
hace 5 años

Freon 22

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Clima Bueno
Clima Bueno
3.681
hace 5 años

Es muy baja la presion de descarga para R22, deberia ser alrededor de 250/280 psi, controlaste la carga?Saludos

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nobby
nobby
3
hace 5 años

Disculpa amigo me equivoqué diciendo que es l descarga, esa presión es en el lado de baja presion

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Clima Bueno
Clima Bueno
3.681
hace 5 años

Yo lo descargaria, cambiaria, haria limpieza, cambio de filtro, buen vacio y volveria a cargar refrigerante. Saludos

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 5 años
hace 5 años
Hola comprueba ese compresor, si es tupición no puede irse a 120psi la succión , mas bien parece que deja de bombear y se están equilibrando las presiones.
nobby
nobby
3
hace 5 años

Pero pienso si el compresor dejara de bombear su consumo debería de caer a cero (0) y mas bien se va a casi 40 amperios. Solo digo de verdad no estoy muy seguro

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Mimol92
Mimol92
8.033
hace 5 años
hace 5 años
Hola nobby, todos los síntomas indican problema en el mecanismo interno del compresor, es muy probable que el mecanismo del compresor se tranque repentinamente, y al hacer esto dejara de bombear y su consumo se incrementara aproximadamente hasta su LRA, en este caso casi 40 amperios, si fuera problemas de capilar o humedad, la presión de baja en lugar de subir a 120 psi, descendería hasta 0 psi, e inclusive a vacío.
nobby
nobby
3
hace 5 años

Que me recomiendas, cambiar el compresor sin tocar el capilar ? ese compresor se tranca de repente y desde que lo enciendo se calienta super rapido. se queda como 20 seg trabajando en 9.8amp y su temperatura se siente alta con esa corriente de trabajo casi normal. Luego de ese tiempo sube de repente el amp y se tranca. Voy a sacar el refrigerante por completo y probarlo sin carga a ver como se comporta sino voy a tener que reemplazarlo

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Mimol92
Mimol92
8.033
hace 5 años

En los split es muy difícil que el capilar se obstruya, son bastante gruesos, en lo particular, si observo que es el original no se lo cambio, lo que hago es limpiarlo internamente, pero si noto que ya se lo cambiaron, entonces le coloco un capilar de 70 cm de 0,070 plg de diametro interno, esto en el caso de que ya otro tecnico se lo haya cambiado y desconozca el numero del capilar original, pero si tu split tiene el capilar original, optaría por solo hacerle limpieza interna, tanto al capilar, como al sistema completo, y sustituir el compresor; hay motores que en vacío pueden arrancar muy

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Mimol92
Mimol92
8.033
hace 5 años

bien, pero con la carga de refrigerante se trancan por problema en su mecanismo interno.

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nobby
nobby
3
hace 5 años

ok. voy a remplazar compresor y hacer limpieza. Les estare comentando, muchas gracias por sus sugerencias

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nobby
nobby
3
hace 5 años

Listo problema resuelto. Reemplacé el compresor por uno usado que tenia guardado de hace tiempo y esta trabajando sin problemas. Gracias por su ayuda

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Mimol92
Mimol92
8.033
hace 5 años

Siempre a la orden mi amigo, estamos para servirte. Saludos.

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nobby
nobby
3
hace 5 años
hace 5 años
Listo problema resuelto. Reemplacé el compresor y el equipo esta trabajando sin problemas. El compresor tiene un problema interno que hace que se tranque de golpe y aumenta el amperaje hasta su LRA.  Gracias a todos los que me dieron su opinion muy valiosa todas.
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