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Aire Acondicionado

split solto por termico

Ricardo Ismael Carranza
hace 5 años
hace 5 años
hola amigos colegas hace dos años me recibi de tecnico en refrigeracion y la verdad que la estoy llevando bastante bien hasta el dia de hoy que se me presento un problema al cual no puedo dar en la tecla, me llaman para reparar un aire acondiconado de 2500 frigorias dianostico corte por termico a simple vista veo que jamas le realizaron limpieza de condensadora ni de evaporadora reviso la plaqueta y observo recalentamiento de la misma, desido retirar el equipo para un buen mantenimiento que incluye cambio de plaquete  por una universalm cambio de condensador del motocompresor y del forzador, limpieza de evaporador con 141b colocacion y puesta en marcha, pero o sorpresa cuando estoy recogiendo el gas la valvula de alta precion con perdida por lo que decido cambiar tambien valbula de alta y baja con su respectiva carga de gas que no supera los 60 psi, colocado el mismo se deja en funcionamiento a los dos dias el cliente me llama por que el aire no le enfriaba prendo el aire funciono 45 minutos y se apaga el compresor por termico seapato y el compresor estaba muy caliente a tal punto que no se lo podia tocar psi no supera los 60 amperaje arranca en 4.6 y luego sube pausadamente hasta llegar a los 7 amperios que se apaga por termico aca es donde les pido su opinion; ¿puede ser capilar que se bloquea? o ¿el compresor tiene una bobina mala ? por cierto realice el vacio correspondiente al equipo. alguien me podria orientar por favor gracias
davidefrainrod
hace 5 años
hace 5 años
Hola Ricardo efectivamente ambas o una de ellas puede ser el problema , pero tambien ten en cuenta que internamente puede estar con problemas su mecanizado o poco aceite y eso hace que empieze a frenar y se detenga por termico. Las bobinas son medias traicioneras de descubrir ya que frio talves anda perfecto y caliente empiezan los problemas. Aparte de capilar tambien tienes filtro y si fuera frio calor hay que revisar valvula inversora, en definitiva si soldaste algo como el capilar tambien puede tener taponamiento por exceso de material de aporte al soldar((varilla de plata))
Ricardo Ismael Carranza
hace 5 años

GRACIAS DAVID POR TU RESPUESTA NO REVISE LA VALVULA INVERSORA FUE LO UNICO QUE SE ME PASO CAPILAR NO LO CAMBIE LA EVAPORADORA TENIA UN POCO DE ACEITE PERO ERA INSIGNIFICATIVO, REVISO LA VALBULA Y COMENTO. GRACIAS.

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davidefrainrod
hace 5 años

Revisa algo mas fuga de corriente hacia el chasis y revisa voltaje en el domicilio pregunta si suele haber baja tension, revisa si no esta conectado el equipo con cables delgados, Te comeno de la baja tension porque a mi me paso eso en un equipo con la placa deteriorada sus pistas por calentamiento la arregle y luego que anduvo de nuevo me llaman que no andaba (tipo 17Hs era el problema) por supuesto tenia 180Volts y en otros horarios no llegaba casi a 200volts El error fue nio ya que vi placa recalentada y me olvide de la tension en la red.

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Ricardo Ismael Carranza
hace 5 años

NUEVAMENTE DAVID GRACIAS POR TU APORTE, BUENO DESPUES DE BUSCAR Y BUSCAR Y NO ENCONTRAR NADA ENCONTRE LA SOLUCION Y DEJE EL EQUIPOS EN 75 PSI ESTO NO ES NORMAL PERO SOLUCIONE EL PROBLEMA DE RECALENTAMIENTE EL NISMO GAS ENFRIA EL COMPRESOR YO LO HABIA DEJADO EN 65 PSI Y ESTO PRODUCIA QUE EL MOTOCOMPRESOR RECALENTARA Y SALTARA POR TERMICO LE AGREGE GAS HASTA LLEGAR AL MAXIMO DE 70 PSI DESPUES DE UNA HORA DE FUNCIONAMIENTO Y DE NO LLEGAR A LA TEMPERATURA DESEADA ME VUELVE A CORTAR POR TERMICO ACLARO QUE EN 65 PSI TARDABA 1/2 HORA EN SALTAR POR TERMICO A 70 PSI TARDO UNA HORA CLAVADA, SUIGUE:

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Ricardo Ismael Carranza
hace 5 años
hace 5 años
LO DEJE EN 75 PSI ALCANSO LATEMPERATURA DESEADA Y CORTO POR SENSOR PERO EL COMPRESOR TIENE UNA BOBINA EN MAL ESTADO POR LO QUE LE DIJE HAY CLIENTE QUE DEBERA CAMBIAR EL COMPRESOR.
davidefrainrod
hace 5 años

Ok la verdad que esta fuera de toda logica pero si unciona realmente no importa saludos y suerte

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Ricardo Ismael Carranza
hace 5 años

SI YO TAMBIEN PIENSO LO MISMO LO QUE SI QUE TIENE MEDIO METRO DE CAÑO EN ALTA Y BAJA EN R22 PUEDE SER QUE ESO TAMBIEN INFLUYA YO LE QUISE AGREGAR MAS CAÑO PERO EL CLIENTE ME DIJO QUE NO POR LO QUE LO DEJE ASI, PIENSO QUE ES COMO DEJISTE VOS TIENE UNA BOBINA MALA Y AL CALENTAR SE PONE EN CORTO Y SALTA EL TERMICO AL AGREGARLE NAS REFRIGERANTE ESTE NO PERMITE QUE EL COMPRESOR CALIENTE POR LO QUE NO DEJA QUE LA BOBINA SE PONGA EN CORTO ES LO QUE SE ME OCURRE SACANDO MIS PROPIAS CONCLUSIONES BUENO DAVID MUCHISIMAS GRACIAS POR TU APORTE REALMENTE MUY GENTIL DE TU PARTE GRACIAS.

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