GRACIAS DAVID POR TU RESPUESTA NO REVISE LA VALVULA INVERSORA FUE LO UNICO QUE SE ME PASO CAPILAR NO LO CAMBIE LA EVAPORADORA TENIA UN POCO DE ACEITE PERO ERA INSIGNIFICATIVO, REVISO LA VALBULA Y COMENTO. GRACIAS.
Revisa algo mas fuga de corriente hacia el chasis y revisa voltaje en el domicilio pregunta si suele haber baja tension, revisa si no esta conectado el equipo con cables delgados, Te comeno de la baja tension porque a mi me paso eso en un equipo con la placa deteriorada sus pistas por calentamiento la arregle y luego que anduvo de nuevo me llaman que no andaba (tipo 17Hs era el problema) por supuesto tenia 180Volts y en otros horarios no llegaba casi a 200volts El error fue nio ya que vi placa recalentada y me olvide de la tension en la red.
NUEVAMENTE DAVID GRACIAS POR TU APORTE, BUENO DESPUES DE BUSCAR Y BUSCAR Y NO ENCONTRAR NADA ENCONTRE LA SOLUCION Y DEJE EL EQUIPOS EN 75 PSI ESTO NO ES NORMAL PERO SOLUCIONE EL PROBLEMA DE RECALENTAMIENTE EL NISMO GAS ENFRIA EL COMPRESOR YO LO HABIA DEJADO EN 65 PSI Y ESTO PRODUCIA QUE EL MOTOCOMPRESOR RECALENTARA Y SALTARA POR TERMICO LE AGREGE GAS HASTA LLEGAR AL MAXIMO DE 70 PSI DESPUES DE UNA HORA DE FUNCIONAMIENTO Y DE NO LLEGAR A LA TEMPERATURA DESEADA ME VUELVE A CORTAR POR TERMICO ACLARO QUE EN 65 PSI TARDABA 1/2 HORA EN SALTAR POR TERMICO A 70 PSI TARDO UNA HORA CLAVADA, SUIGUE:
Ok la verdad que esta fuera de toda logica pero si unciona realmente no importa saludos y suerte
SI YO TAMBIEN PIENSO LO MISMO LO QUE SI QUE TIENE MEDIO METRO DE CAÑO EN ALTA Y BAJA EN R22 PUEDE SER QUE ESO TAMBIEN INFLUYA YO LE QUISE AGREGAR MAS CAÑO PERO EL CLIENTE ME DIJO QUE NO POR LO QUE LO DEJE ASI, PIENSO QUE ES COMO DEJISTE VOS TIENE UNA BOBINA MALA Y AL CALENTAR SE PONE EN CORTO Y SALTA EL TERMICO AL AGREGARLE NAS REFRIGERANTE ESTE NO PERMITE QUE EL COMPRESOR CALIENTE POR LO QUE NO DEJA QUE LA BOBINA SE PONGA EN CORTO ES LO QUE SE ME OCURRE SACANDO MIS PROPIAS CONCLUSIONES BUENO DAVID MUCHISIMAS GRACIAS POR TU APORTE REALMENTE MUY GENTIL DE TU PARTE GRACIAS.