IMG_20191227_114416.jpg[2.76mb]Hola hace poco que estoy en el este oficio de aire acondicionado pero es la primera ves que me encuentro con esto. Una Aire acondicionado conventry, la bornera del evaporador es distinta de la bornera del condensador. Me dan una mano para la conexión.
La bornera interior tengo 1 2 3 4 tierra
La bornera exterior tengo W 1 2 S L N
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Aire Acondicionado
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Conexión aire acondicionado
hace 5 años
hace 5 años
IMG_20191227_114416.jpg[2.76mb]Hola hace poco que estoy en el este oficio de aire acondicionado pero es la primera ves que me encuentro con esto. Una Aire acondicionado conventry, la bornera del evaporador es distinta de la bornera del condensador. Me dan una mano para la conexión.
La bornera interior tengo 1 2 3 4 tierra
La bornera exterior tengo W 1 2 S L N
11.849
hace 5 años
hace 5 años
Hola Seba, localiza los diagramas eléctricos de cada unidad, que deben venir pegados por algún lado, para que sepas como deben ir conectadas sí es que realmente son parejas ambas unidades, o son de tecnología inverter. L y N son las entradas de alimentación principal al equipo, en eso no habría dudas, al igual que 1 y 2 tanto de la unidad interior como de la exterior, que sin dudas deben ir unidos entre sí 1/1 y 2/2, ahora teniendo en cuenta sí el equipo es frio/calor o sólo frío, se utilizarían las otras conexiones restantes, por ejemplo S/3 y W/4. Suerte. S@lu2 friovega63.
hace 5 años
Muchas gracias. El diagrama del condensador está pero del evaporador no lo encontré. El aire es Inverter. Puede ser que lleve una línea ( fase y neutro) a la unidad exterior?. Si voy rumbeado para el lado q me decís. Me descolocó los de la W y S.
11.849
hace 5 años
Retira el tapasete de cobertura de la unidad interior y seguramente debajo por dentro lleva pegado él diagrama eléctrico. S es la señal que debería llegar desde la S de la unidad interior a la exterior pero no se porque sería 3, estas seguro de que son parejas dichas unidades.
hace 5 años
Gracias. La semana q viene vuelvo y veo y está el diagrama ese, pq lo busque pero no lo vi.
11.849
hace 5 años
Ambas unidades deben tener una matrícula similar pegado a su costado con la información además del tipo de refrigerante que usa, la cantidad del mismo, el voltaje y amperaje de trabajo y demás. Lo otro sería destapar la unidad exterior y analizar sus conexiones eléctricas internas para compararla, en coincidencia con la unidad interior, pero sí es de tipo inverter y no tienen correspondencia en él número de matrícula, ni perder el tiempo más, porque no van a funcionar, a menos que consiga una placa electrónica universal de tipo inverter que ya han comenzado a comercializar. S@lu2
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