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Aire Acondicionado

perdida de aceite en aire portatil Philco

danielsalinas
hace 5 años
hace 5 años
Buenas tardes colegas.. Meencuentro intentando reparar un aire acondicionado portatil ( de  mi propiedad) el cual no enfria y solo tiene3 veranos de tiempo de  uso... Es marca Philco modelo PHP32H17N del tipo frio-calor y utiliza gas refrigerante R410. Lo primero que hice fue limpiar los dos filtros, sin resultado alguno,asique procedia desarmar los plasticos y note que habia bastante aceite derramado en algunas tuberias de cobre en el sector de la valvula inversora de flujo.. Lo encendi y note que el compresor no arrancaba, solamente lo hacia la turbina de circulacion de aire...realice entonces un puente en el relay que esta ubicado en la placa electronica y da paso al capacitor de arrnque y arranco el compresor,pero continua sin enfriar y se calentaba un poco...decidi apagarlo entonces y me surgieron las siguientes preguntas.. 1- Sera que el compresor no esta encendiendo a causa de algun tipo de proteccion ya que no posee gas refrigerante y deesta manera evita trabajar en vacio? 2-Ese aceite derramado confirma la fuga de gas refrigerante? 3-Donde debo conectar el manometro de R410 para comprobar si de hecho hay algo de presion (gas)? 4-Para detectar donde se encuentra la fuga..es necesario cargar Nitrogeno al circuito o con el mismo aire que envia el compresor, aplicando espuma de jabon, se la puede detectar? Desde ya, muchas gracias por vuero tiempo y en forma adjunta envio una fotografia del sector del compresor , resaltando que uno de los caños que salen del compresor hacia la valvula de inversion,estaba con aceite y no se lo ve asi en la fotografia porque la retire con un trapo para buscar fisurasenel material
NG en linea
NG en linea
9.229
hace 5 años
hace 5 años
Hola. Vayamos por paso 1- Si ves aceite en la tubería y no le cayó porque alguien lo haya echado , sin duda tienes una fuga de gas 2- Un compresor puede arrancar sin haber gas en el sistema. Quizás no arranque por otro tipo de problema eléctrico, como el capacitor desvalorizado, falso contacto, protector térmico abierto, etc.. la prueba es que sí arranca directo. No debe arrancar un compresor sin gas pues sufrirá  recalentamiento 4-Conectar una válvula de acceso , como tu equipo es de 410a debe ser en la línea de alta para despues cargarlo por esa vía. 4- Para buscar fuga debes hacerlo inyectando nitrógeno al sistema por la válvula que soldas , no mas de 150psi si lo haces con compresor instalado, y si no lo puedes detectar a simple vista usa agua jabonosa , sobre todo en el area donde ves el aceite. Si así no apareciera tendrás que independizar el sistema y echar mas presión .
danielsalinas
hace 5 años

Muchas gracias estimado NG, ahora que se que se requiere soldar la valvula y cargar nitrogeno, voy a desistir de efectuar la reparacion por mi cuenta ya que me faltan elementos...apenas cuento con manometros (soplete, nitrogeno y bomba de vacio) para conectar a valvulas de scio....del split (es largo de contar el porque los tuve que comprar...)...
Saludos y con varias precisiones surgidas de tu aporte, lo llevare a un servicio tecnico a que detecten la fuga ,reeemplacen la seccion y carguen nuevamente el gas

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