Hola José, las mediciones para saber sí el motor está en buen estado o no, resultan bastante simples, sólo necesita tener un multímetro y colocarlo de preferencia en la escala de lectura para diodos, luego debe proceder a medir uno por uno, cada uno de los cables del motor, todos entre todos, por ejemplo debe escoger un color cualquiera y el resto de los cables deben tener o marcar una lectura de resistencia con los demás colores de cables, y así sucesivamente, repito todos contra todos, sí una de las medidas no resulta, porque el multímetro no marca nada, en ése caso el motor estaría dañado en su bobinado y usted tendría que enviarlo a rebobinar con un especialista. sí todos los cables tienen continuidad entre sí, en ése caso debería valorar los comentarios de mis colegas, sobre el estado de los rodamientos o del propio capacitor, Sí el equipo ya fue intervenido recientemente por un técnico, puede que haya variado la conexión de los cables, por lo que ante la duda puede seguir preguntando y le explico cómo saber la conexión de cada cable, que para una mejor explicación, me sería necesario que aportara los colores de cables, sus valores entre todos y sí tiene el diagrama eléctrico del equipo y el del propio motor sí lo tiene por fuera de su carcasa. Suerte. S@lu2 friovega63.