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Aire Acondicionado

Aire acondicionado automotor. estanqueidad

sirio21
hace 5 años
hace 5 años
Hola buenos días. Soy un mete mano, tengo una bomba de vacio y tengo un auto que tuvo un choque; cambie el condensador y también el compresor, ya que se habían dañado. Ahora bien, hay cosas que se me pasan por desconocimiento. Conecte el manómetro; rojo y azul y amarillo a la bomba. Active la misma teniendo abierto las perillas que conectan al auto y también las del manómetro por uno  20 segundos. Se hizo un vació rápido para comprobar que no haya perdidas. Apague la bomba y lo deje una hora, cuando volví esta a presión ambiente  ( cero para el manómetro azul ). Me dije: claro, debo cerrar las perillas del manómetro, porque sino, fuga por la misma bomba, luego de una hora...sera mínima, pero perderá. Cerre las perillas del manómetro y a la hora volví; lo mismo. Me dije, claro, debo dejar el sistema en vacío y cerrar las manijas que están conectadas a las tuberías del auto, tal vez por allí se produzca una micro perdida que al cabo de una hora se nota. O sea, hice vacío y desconecte todo. Supuestamente en una hora cuando reconecte, haga vacío a las mangueras y abra el circuito del auto nuevamente se debería mantener el vacío. Es así la prueba? lo que quiero es probar si no hay fugas.  No tengo la botella de hidrógeno y vi que es cara. Tengo otra forma de probarlo ? con aire comprimido ? el sistema no tiene una gota de gas. :roll:
NG en linea
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9.229
hace 5 años
hace 5 años
Hola. El procedimiento es como último lo hiciste.  Manguera amarilla a la bomba Azul a la succión Rojo a la alta Arrancaa la bomba abres las 2 manijas del manifold Haces vacío 20 minutos , la aguja de los relojes deben estar en vacío  Cierras las manijas y apagas la bomba Si no estás seguro que tu manifold selle por todas partes lo desconectas y esperas unas horas ó si es posible un día Conectas el manifold y el vacío debe mantenerse Una microfuga muy pequeña el vacío no la dará con claridad pues no es lo mismo con la presión de gas y la temperatura, por tanto si no puedes echar nitrógeno (no es hidrógeno) tendrás que echar el gas y comprobar con agua jabonosa en todas las uniones del sistema para buscar fugas NUNCA echar aire al sistema, eso genera agua ó humedad en el circuito interno , lo cual es fatal para el buen funcionamiento del sistema.
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